[发明专利]用于控制发动机系统的方法和装置有效
| 申请号： | 201711103615.7 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108071441B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 金承范 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02M26/13;F02M26/46 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及用于控制发动机系统的方法和装置。一种控制具有连续可变气门持续时间装置和废气再循环装置的发动机系统的方法和装置可以包括：确定废气再循环装置的废气再循环气门是否打开；当废气再循环气门打开时，根据废气再循环气门的开度确定外部废气再循环气体的量，并且根据连续可变气门持续时间装置的操作确定内部废气再循环气体的量；将通过对外部废气再循环气体的量和内部废气再循环气体的量求和所获得的值与废气再循环极限值进行比较；以及当通过对外部废气再循环气体的量和内部废气再循环气体的量求和所获得的值大于废气再循环极限值时，减小进气气门的持续时间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种控制发动机系统的方法，所述发动机系统包括连续可变气门持续时间装置和废气再循环装置，所述方法包括以下步骤：确定所述废气再循环装置的废气再循环气门是否打开；当所述废气再循环气门打开时，根据所述废气再循环气门的开度确定外部废气再循环气体的量，并且根据所述连续可变气门持续时间装置的操作确定内部废气再循环气体的量；将通过对所述外部废气再循环气体的量和所述内部废气再循环气体的量求和所获得的值与废气再循环极限值进行比较；以及当通过对所述外部废气再循环气体的量和所述内部废气再循环气体的量求和所获得的值大于所述废气再循环极限值时，减小进气气门的持续时间。
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