[发明专利]一种新能源汽车充电桩电线保护系统有效

专利信息
申请号: 202110369627.4 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN113086781B 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 徐伟斌 申请(专利权)人: 深圳前海壹互联科技投资有限公司
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44;B60L53/18;G01D21/02;B08B1/02;B08B1/04;B65H75/38
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 蔡辉
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 电线 保护 系统
【说明书】:

发明涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车充电桩电线保护系统,包括工作箱,所述工作箱内设有右侧开口的工作腔,所述工作腔的左侧设有用于缠绕电线的缠绕机构,所述工作腔的上侧设有用于自动收回电线的收回机构,所述缠绕机构的右侧设有用于检测电线以及对电线进行清理的转动机构,该装置有将充电桩的电线自动收紧以及进行外壳检测、清洁的功能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车充电桩电线保护系统。

背景技术

在节能减排的大环境下,新能源成为趋势,新能源汽车也越来越多地出现在大家的视线中,由于新能源汽车主要是靠电能驱动的,需要经常进行充电,这就需要充电桩进行工作,由于充电桩的充电线经常会拖到地上,容易被拖拉,造成损坏,甚至容易被汽车碾压后造成破损,会使得电线在拉出后漏电,甚至使得充电桩机箱漏电,在使用充电线之前对电线进行检测可以得知电线的保护状态,同时电线若可以自动收回则也符合节能减排的理念。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种新能源汽车充电桩的电线检测以及保护系统。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种新能源汽车充电桩电线保护系统,包括工作箱,所述工作箱内设有右侧开口的工作腔,所述工作腔的左侧设有用于缠绕电线的缠绕机构,所述工作腔的上侧设有用于自动收回电线的收回机构,所述缠绕机构的右侧设有用于检测电线以及对电线进行清理的转动机构。

可优选地,所述缠绕机构包括转动连接于所述工作腔的上侧内壁的连接轴,所述连接轴的外周侧花键连接有滑动套筒,所述滑动套筒设有开口朝下的凹槽,所述滑动套筒的凹槽的内壁螺纹连接有固定于所述工作腔的下侧内壁的螺纹轴,所述滑动套筒的外侧缠绕设有相互抵接的电线,所述电线的左侧水平段滑动连接于所述工作腔的左侧内壁,所述电线的右侧水平段向右延伸。

可优选地,所述收回机构包括固定连接于所述连接轴且位于所述螺纹轴的上侧的固定齿轮,所述固定齿轮的后侧设有滑动连接于所述工作腔的左侧内壁的不规则齿条,所述不规则齿条的前侧为直齿、下侧为斜齿,所述连接轴的外周侧固定连接有位于所述不规则齿条的上侧的连接环,所述连接环的远离连接轴的一侧设有通过棘轮连接于所述工作腔的上侧内壁的滑动环,所述滑动环的远离所述连接轴的一侧设有固定连接于所述工作腔的上侧内壁的固定环,所述连接环与所述固定环之间连接有卷簧,所述滑动环设有圆周阵列分布的六个固定齿轮,所述滑动环设有圆周阵列分布的六个固定槽,六个所述固定槽与六个所述固定齿轮交替分布。

可优选地,所述转动机构包括固定连接于所述工作腔的前后内壁且位于所述螺纹轴的右侧的固定块,所述固定块的右侧转动连接有衔接环,所述衔接环的远离所述电线的右侧水平段一侧固定有上下对称的两个衔接杆,所述衔接杆的远离所述电线的右侧水平段的一侧固定连接有啮合连接于所述不规则齿条的下侧的斜齿环,所述衔接环右侧设有圆周阵列分布的四个滑槽,所述衔接环的右侧转动连接有转动环,所述转动环内设有左右贯穿且圆周阵列分布的四个斜槽,所述斜槽的内壁抵接有滑动连接于所述滑槽的内壁且向右延伸的抵接杆,所述抵接杆的右侧固定连接有延伸杆,所述延伸杆内设有凹槽,所述延伸杆的右侧设有用于检测电线的检测构件。

可优选地,所述检测构件包括转动连接于所述延伸杆的凹槽的内壁的延伸轴,所述延伸杆的右视视角的右侧设有固定连接于所述延伸轴的衔接齿轮,所述衔接齿轮的右视视角的上侧设有啮合连接于所述衔接齿轮的滑动齿条,所述滑动齿条滑动连接于所述延伸杆,所述延伸轴转动连接有位于所述延伸轴的凹槽内的滚轮,四个所述滚轮的靠近所述转动环的对称中心的一侧抵接于所述电线的右侧水平段,所述滚轮内设有空腔,所述滚轮的空腔的内壁滑动连接有圆周阵列分布的六个抵接杆,所述抵接杆与所述滚轮的空腔的内壁之间设有衔接弹簧,所述抵接杆的靠近所述延伸轴的一侧设有固定于所述滚轮的空腔的内壁的外棘轮,所述外棘轮的靠近所述延伸轴的一侧设有固定于所述延伸轴的外周侧的内棘轮,所述滚轮的右侧设有位于所述工作腔的内的滑槽,所述滚轮的右侧设有用于驱动检测构件的驱动构件。

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