[发明专利]一种用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备

权利要求书

1.一种用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于，包括一可移动平台，所述可移动平台上设置有：

主油箱以及始端接入主油箱的一主供油管；其中，所述主供油管上设有手摇增压泵，末端经一个三通阀后分别连通一左供油软管和一右供油软管；所述的左供油软管上接有左回油管，经左回油阀后回油至主油箱，所述的右供油软管上接有右回油管，经右回油阀后回油至主油箱；

所述手摇增压泵和所述三通阀之间的所述主供油管上还接有一气动增压管，所述的气动增压管另一端接入所述主油箱，所述气动增压管上设有气动泵，所述气动泵的供气管上设置有气动开关阀和进气调压阀。

2.根据权利要求1所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述手摇增压泵的最大输出压力为60MPa，所述气动泵的最大输出压力为30MPa。

3.根据权利要求1所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述气动增压管与所述手摇增压泵之间的所述主供油管上还接有溢流管和泄压管，所述溢流管和所述泄压管的另一端均接入所述主油箱，所述溢流管上设有溢流阀，所述泄压管上设有泄压开关阀。

4.根据权利要求3所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述溢流阀的最大调节压力为45MPa。

5.根据权利要求1所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述气动增压管与所述三通阀之间的所述主供油管上还接有一测试管，所述的测试管上设置有计量开关阀和计量压力表。

6.根据权利要求5所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述计量压力表的量程为0～60MPa。

7.根据权利要求1所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述可移动平台上还设置有废油箱，所述左回油管上还接有一末端接入所述废油箱的左废油排出管，所述左废油排出管上设有左废油排出阀；

所述右回油管上还接有一末端接入所述废油箱的右废油排出管，所述右废油排出管上设有右废油排出阀。

8.根据权利要求1所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于：所述气动增压管和所述测试管之间的所述主供油管上还设置有油滤器，所述油滤器的过滤精度高于3μm。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的用于飞机前机轮转向作动筒高压测试的便携式设备，其特征在于，所述的主供油管和所述的气动增压管上均设有各自的单向阀。