[实用新型]高强化发动机活塞连杆结构有效
| 申请号： | 201820928045.9 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208396814U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 桂强;卢学健;王文建;杨国宾;陈志伟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F16C3/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆小头 连杆大头 上部截面 发动机活塞连杆 连杆体 壁厚 减薄 连杆小头衬套 本实用新型 二维码信息 产品信息 活塞连杆 可追溯性 孔轴配合 连杆参数 连接连杆 分界面 连杆盖 轻量化 底端 发动机 保存 | ||
1.一种高强化发动机活塞连杆结构，包括连杆小头(1)、连杆体(2)和连杆大头(3)，所述连杆小头(1)与连杆大头(3)分别固定在连杆体(2)的两端，所述连杆大头(3)另一端固定连接连杆盖(4)；所述连杆小头(1)与连杆小头衬套(5)孔轴配合，其特征在于：所述连杆小头(1)包括连杆小头上部(1.1)和连杆小头下部(1.2)，所述连杆小头上部(1.1)与连杆小头下部(1.2)的分界面为连杆小头中部截面(1.4)，从所述连杆小头中部截面(1.4)至连杆小头上部(1.1)顶端之间的壁厚依次减薄，连杆小头上部(1.1)的任意横截面为连杆小头上部截面(1.3)，所述连杆小头上部截面(1.3)呈梯形。
2.根据权利要求1所述的高强化发动机活塞连杆结构，其特征在于：所述连杆小头上部截面(1.3)轮廓包括截面内直边(1.3.1)、截面外直边(1.3.2)和截面侧边(1.3.3)，所述截面外直边(1.3.2)的长度小于截面内直边(1.3.1)的长度，所述截面侧边(1.3.3)为外凸弧形。
3.根据权利要求1所述的高强化发动机活塞连杆结构，其特征在于：所述连杆小头衬套(5)内壁上设有连杆衬套油槽(5.1)，所述连杆衬套油槽(5.1)呈V字型。
4.根据权利要求1所述的高强化发动机活塞连杆结构，其特征在于：所述连杆大头(3)和连杆盖(4)的连接处均开有连杆螺栓孔(6.3)，所述连杆大头(3)与连杆盖(4)通过连杆螺栓(6)与连杆螺栓孔(6.3)螺纹配合实现连接。
5.根据权利要求1所述的高强化发动机活塞连杆结构，其特征在于：所述连杆盖(4)的底端面上设置有凸台(7)，所述凸台(7)上固定有可储存连杆参数的二维码。
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