[实用新型]一种无人远程操控的舷外机有效
申请号: | 201820512207.0 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208291457U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杨慧明;夏操 | 申请(专利权)人: | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H20/00 | 分类号: | B63H20/00;G08C17/02 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 321016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舷外机 远程操控 电连接 操控 油门位置传感器 本实用新型 挡位传感器 角度传感器 侧方 油门 无线控制器 换挡摆臂 换挡控制 换挡拉线 回转托架 控制电机 身体伤害 油门拉线 船艇 舵盘 拉线 艉板 电机 气候 | ||
1.一种无人远程操控的舷外机,其特征在于,所述无人远程操控的舷外机包括:舷外机(1)、挡位传感器(2)、油门位置传感器(3)、摆舵角度传感器(4)、换挡拉线(5)、油门拉线(6)、油门及换挡控制盒(7)、控制电机(8)、摆舵盘(9)、摆舵电机(10)、控制单元(11)、无线控制器(12)和摆舵拉线(13);
所述舷外机(1)固定于船艇艉板上;
所述挡位传感器(2)固定于所述舷外机(1)的换挡摆臂侧方,并且与所述控制单元(11)电连接;
所述油门位置传感器(3)固定在所述舷外机(1)的油门凸轮侧方,并且与所述控制单元(11)电连接;
所述摆舵角度传感器(4)固定于所述舷外机(1)的回转托架下方,与所述控制单元(11)电连接;
所述换挡拉线(5)一端与所述舷外机(1)换挡摆臂连接,另一端与所述油门及换挡控制盒(7)连接;
所述油门拉线(6)一端与所述舷外机(1)的油门摆臂连接,另一端与所述油门及换挡控制盒(7)连接;
所述控制电机(8)与所述油门及换挡控制盒(7)固定连接,且与所述控制单元(11)电连接;
所述摆舵拉线(13)一端与所述舷外机(1)的回转支架处角度调整杆相连,另一端与所述摆舵盘(9)连接;
所述摆舵电机(10)与所述摆舵盘(9)固定连接,且与所述控制单元(11)电连接。
2.如权利要求1所述的无人远程操控的舷外机,其特征在于:所述油门及换挡控制盒(7)固定在船艇内部。
3.如权利要求2所述的无人远程操控的舷外机,其特征在于:所述摆舵盘(9)固定安装在船艇内部。
4.如权利要求3所述的无人远程操控的舷外机,其特征在于:所述无线控制器(12)与所述控制单元(11)无线连接。
5.如权利要求4所述的无人远程操控的舷外机,其特征在于:所述船艇上还配置有导航定位装(14)和摄像感应装置(15),所述导航定位装(14)和所述摄像感应装置(15)与所述控制单元(11)电连接。
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