[发明专利]一种双椭圆齿轮副变速箱结构有效
申请号: | 201711036744.9 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107882944B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄丽贤 | 申请(专利权)人: | 平庆路 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;F16H57/023 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 椭圆 齿轮 变速箱 结构 | ||
1.一种双椭圆齿轮副变速箱结构,其特征在于:包括主链轮副和从链轮副、与主链轮副和从链轮副连接的实现传动的链条(1),主链轮副、从链轮副至少一个为双椭圆调径结构,所述双椭圆调径结构包括与主轴固定连接的传动盘(21),传动盘(21)上设有以传动盘(21)的轴心为基点环形均布的至少三个变径链轮副,所述变径链轮副包括与传动盘(21)连接的齿轮离合轴(22)、椭圆形的调位齿轮(23)、椭圆形的移位齿轮(24)、变径轴(25)、与移位齿轮(24)固定连接的椭圆形的变径链轮(28),齿轮离合轴(22)在调位齿轮(23)的中心与调位齿轮(23)连接,调位齿轮(23)与齿轮离合轴(22)用第一离合结构连接,调位齿轮(23)可在齿轮离合轴(22)上转动,调位齿轮(23)与移位齿轮(24)啮合,移位齿轮(24)可在变径轴(25)上转动,变径轴(25)与移位齿轮(24)的中心连接,调位齿轮(23)靠近传动盘(21)的轴心,移位齿轮(24)远离传动盘(21)的轴心,传动盘(21)上设有调径组件,调径组件包括与传动盘(21)共轴的调径轮,所述调径轮上设有调径齿(31),所述调径齿(31)可与调位齿轮(23)啮合,调径轮与传动盘(21)用第二离合结构连接,使得调径轮可相对于传动盘(21)转动,从而带动调位齿轮(23)转动,令移位齿轮(24)位于最外侧的齿与传动盘(21)的轴心发生变化,使得变径链轮(28)位于最外侧的齿与传动盘(21)的轴心发生变化,最终实现调节主链轮副或从链轮副的有效外径的调节,变径链轮(28)与链条(1)连接;调径轮上仅设有一个调径齿(31);调径轮上设有调齿槽,调齿槽内设有调径齿(31),调径齿(31)可在调齿槽内滑动,从而实现让调径齿(31)转动路径与调位齿轮(23)相交或调位齿轮(23)转动路径与调位齿轮(23)相离;调位齿轮(23)、移位齿轮(24)的形状、大小相同。
2.根据权利要求1所述的一种双椭圆齿轮副变速箱结构,其特征在于:变径链轮(28)和移位齿轮(24)的分度圆轴向重合。
3.根据权利要求2所述的一种双椭圆齿轮副变速箱结构,其特征在于:所述第一离合结构包括滑键(29)、与滑键(29)连接的离合驱动器,滑键(29)可在齿轮离合轴(22)上滑动,从而实现齿轮离合轴(22)与调位齿轮(23)的离合。
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