[发明专利]自适应交通灯有效
申请号: | 201710728045.4 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107316477B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 庄秋瑶 | 申请(专利权)人: | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 交通灯 | ||
1.一种自适应交通灯,包括有基壳(1),以及设于基壳(1)内的光源(2),其特征在于:所述光源(2)由驱动板(21)驱动,产生射向前方的水平光束;所述光源(2)包括均布于所述基壳(1)内的竖直平面上的激光头,各所述激光头分别产生一束所述的水平光束;所述基壳(1)前部设有表面均布出光孔(30)的发光面板(3),所述发光面板(3)由光学雾化板构成;所述水平光束照射在该发光面板(3)上时,发光面板(3)均匀发光;所述基壳(1)内还设有可控制所述发光面板(3)纵向位移的控制机构;所述交通灯还包括有雾汽传感机构;所述雾汽传感机构在感测到浓雾天气状况时,使所述控制机构控制所述发光面板(3)纵向移动至第二工位,此时各所述水平光束恰从所述发光面板(3)上的各出光孔(30)射出;而在非浓雾天气状况时,所述发光面板(3)纵向移动至第一工位,此时各所述水平光束照射在发光面板(3)上,使发光面板(3)均匀发光。
2.根据权利要求1所述的自适应交通灯,其特征在于:所述雾汽传感机构包括设于所述光源(2)与发光面板(3)之间的、所述基壳(1)内部上方的湿度传感器(4),以及裹紧该湿度传感器的细孔网壳。
3.根据权利要求1所述的自适应交通灯,其特征在于:所述雾汽传感机构为设于所述基壳(1)上的、面向地面的红外收发器(6);该红外收发器(6)中的红外发射头以固定的时间间隔向地面发送红外信号;而该红外收发器(6)中的红外接收头接收由地面反射回来的所述红外信号,当所述红外接收头接收到的反射红外信号强度低于设定值时,判定为浓雾天气。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的自适应交通灯,其特征在于:所述控制机构包括设于所述发光面板(3)上侧的、与所述基壳(1)固定的电磁体(51),以及固定于所述发光面板(3)的上边沿的衔铁(52);所述发光面板(3)约束于开设在基壳(1)内的纵向滑槽中;所述电磁体(51)掉电时,所述发光面板(3)在自重作用下,向下位移,保持在所述第一工位;所述电磁体(51)接通时,所述发光面板(3)在磁吸力作用下,向上位移,并保持在所述第二工位。
5.根据权利要求1所述的自适应交通灯,其特征在于:所述控制机构包括设于所述发光面板(3)上侧和/或下侧的约束弹簧(7),以及贴设于所述发光面板(3)背面的孔隙状透光层(31);所述出光孔(30)贯穿所述发光面板(3)及孔隙状透光层(31);所述孔隙状透光层(31)表面的积水重量未超过设计水平时,所述发光面板(3)在所述约束弹簧(7)的约束作用下,保持在所述第一工位;而当孔隙状透光层(31)表面的积水重量超过设计水平时,发光面板(3)在重力作用下下降到所述第二工位。
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