[发明专利]CNG燃气车辆加气方式转换装置

说明书

本发明旨在提供一种CNG燃气车辆的加气方式转换装置，其包括转换器、轴套、卡扣和外卡套。轴套内腔设有内螺纹、外部设有外螺纹，外螺纹为外卡套提供导向，内螺纹为转换器提供导向，轴套的第一端头开有多个槽，槽内容纳卡扣端部，卡扣端部被钢圈穿过而周向固定在轴套上；外卡套与轴套外螺纹配合连接，当外卡套在轴套上旋转时，其压套结构的一端推动卡扣开闭，卡扣用于与NGV加气口固定；转换器与轴套上的内螺纹连接且通过旋转而沿轴向移动，端头设置插销式加气口。本发明可以轻松实现NGV式接头向插销式接头的转换，实现车辆在不同加气机上自由加气，方便车辆在不同区域间自由运行，提高燃气车辆的适用性。

技术领域

本发明涉及一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，属于商用车燃气供给领域。

背景技术

目前，国内CNG车辆有NGV(Natural Gas Vehicle以CNG为燃料的车辆叫做NGV)和插销式两种加气方式，我国幅员辽阔，不同的区域采用不同的加气方式，当车辆在跨区域运行时由于加气口的不同经常制约车辆正常加气。为此，有必要发明一种装置实现CNG燃气车辆加气方式的实时切换。

发明内容

本发明提供一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，该装置可以实现CNG车辆加气方式的自由切换。

本发明通过以下技术方案实现的：

一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，

包括卡扣(1)、钢圈(2)、外卡套(3)、轴套(4)、转换器(7)；

所述轴套内腔设有内螺纹、外部设有外螺纹，外螺纹为外卡套提供导向，内螺纹为转换器提供导向，所述轴套的第一端头开有多个槽，所述槽内容纳卡扣的一端；

所述卡扣在槽内的一端被钢圈穿过而固定在所述轴套上，所述钢圈周向穿过并设置在所述轴套的第一端头上；

所述外卡套第一端与轴套上的外螺纹配合连接、第二端为压套形式，当外卡套在轴套上旋转时，其压套结构的一端推动卡扣开闭，卡扣用于与NGV加气口固定；

所述转换器的一个端头设置外螺纹与所述轴套上的内螺纹连接，所述转换器通过旋转而沿轴向移动，所述转换器端头设置用于密封的凹槽；所述转换器的另一个端头设置插销式加气口。

进一步地，所述凹槽径向设置两个密封槽，凹槽底部设置一个密封槽，密封槽上分别设置第一密封圈和第二密封圈，通过三个密封槽对NGV加气口在径向和轴端进行密封。

进一步地，当转换器沿轴套上旋转时，压紧第二密封圈使卡扣在NGV加气口上固定牢靠。

进一步地，第一密封圈(5)对加气口径向进行密封，第二密封圈(6)对加气口轴向进行密封，转换器(7)沿导轨在轴向移动推动第二密封圈压紧在加气口端部。

进一步地，所述卡扣的一端固定，所述卡扣的另一端开放，所述卡扣随钢圈(2)摆动。

进一步地，沿圆周周向均布多个槽，每间隔一个槽设有一个卡扣。

进一步地，沿圆周周向均布6个槽，3个卡扣沿周向均匀分布在槽内。

进一步地，所述轴套外侧为阶梯结构，其第一端头的外径尺寸小于第二端头的外径尺寸。

进一步地，所述卡扣为L型结构，其开放端包括向下的伸出端，其向下的伸出端包括梯形斜面，所述梯形斜面与NGV式加气口的斜面进行卡合。

进一步地，所述外卡套的压套内腔设有凹槽，用于容纳卡扣的槽内一端在旋转后的翘起端。

本发明的有益效果是：解决了不同加气口对车辆加气的影响，可以实现车辆在不同加气机上自由加气，方便车辆在不同区域间自由运行，提高燃气车辆的适用性。

附图说明