[发明专利]CNG燃气车辆加气方式转换装置

权利要求书

1.一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，

包括卡扣(1)、钢圈(2)、外卡套(3)、轴套(4)、转换器(7)；

所述轴套内腔设有内螺纹、外部设有外螺纹，外螺纹为外卡套提供导向，内螺纹为转换器提供导向，所述轴套的第一端头开有多个槽，所述槽内容纳卡扣的一端；

所述卡扣在槽内的一端被钢圈穿过而固定在所述轴套上，所述钢圈周向穿过并设置在所述轴套的第一端头上；

所述外卡套第一端与轴套上的外螺纹配合连接、第二端为压套结构，当外卡套在轴套上旋转时，其压套结构的一端推动卡扣开闭，卡扣用于与NGV加气口固定；

所述转换器的一个端头设置外螺纹与所述轴套上的内螺纹连接，所述转换器通过旋转而沿轴向移动，所述转换器端头设置有用于容纳NGV加气口外端以使所述转换器与NGV加气口密封连接的凹槽；所述转换器的另一个端头设置插销式加气口。

2.根据权利要求1所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述凹槽径向设置两个密封槽，凹槽底部设置一个密封槽，径向设置的两个密封槽上设置第一密封圈，凹槽底部的一个密封槽上设置第二密封圈，通过三个密封槽对NGV加气口在径向和轴端进行密封。

3.根据权利要求2所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，当转换器沿轴套上旋转时，压紧第二密封圈使卡扣在NGV加气口上固定牢靠。

4.根据权利要求2所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，第一密封圈(5)对NGV加气口径向进行密封，第二密封圈(6)对NGV加气口轴向进行密封，转换器(7)沿导轨在轴向移动推动第二密封圈压紧在NGV加气口端部。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述卡扣的一端固定，所述卡扣的另一端开放，所述卡扣随钢圈(2)摆动。

6.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述轴套的第一端头沿圆周周向均布多个槽，每间隔一个槽设有一个卡扣。

7.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述轴套的第一端头沿圆周周向均布6个槽，3个卡扣沿周向均匀分布在槽内。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述轴套外侧为阶梯结构，其第一端头的外径尺寸小于第二端头的外径尺寸。

9.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于，所述卡扣为L型结构，其开放端包括向下的伸出端，其向下的伸出端包括梯形斜面，所述梯形斜面与NGV式加气口的斜面进行卡合。

10.根据权利要求1至4任一项所述的一种CNG燃气车辆加气方式转换装置，其特征在于,所述外卡套的压套内腔设有凹槽，用于容纳卡扣的槽内一端在旋转后的翘起端。