[发明专利]一种机车牵引装置及其车体牵引组件在审
申请号: | 201410362995.6 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN104097657A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 段华东;李冠军;蒋忠城;罗显光;杨颖 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61G9/00 | 分类号: | B61G9/00;B61G9/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 牵引 装置 及其 车体 组件 | ||
1.一种机车牵引装置的车体牵引组件,包括车体牵引座(1),其特征在于,所述车体牵引座(1)具有与机车纵向竖直面垂直的安装板(101),所述安装板(101)上开设有安装孔(102);
还包括:两个分别固定安装在所述安装板(101)两侧的容置盖板2),所述容置盖板(2)上开设有与所述安装孔(102)同轴线的贯通孔,每个所述容置盖板(2)与所述安装板(101)之间均形成环形容置腔(15);
容置安装在每个所述环形容置腔(15)中且与所述容置盖板(2)和所述安装板(101)抵接的牵引橡胶垫(3)。
2.根据权利要求1所述的车体牵引组件,其特征在于,所述牵引橡胶垫(3)为环状结构且数量为两个,或者所述牵引橡胶垫(3)为沿所述安装孔(102)的外周方向均匀布置的多个橡胶块。
3.根据权利要求1所述的车体牵引组件,其特征在于,所述安装板的两侧分别开设有用于嵌装所述牵引橡胶垫(3)的卡槽(103)。
4.根据权利要求1所述的车体牵引组件,其特征在于,所述容置盖板(2)为盆状结构。
5.根据权利要求4所述的车体牵引组件,其特征在于,所述容置盖板(2)的边缘与所述安装板(101)之间存在间隙s,所述间隙s的5mm~15mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车体牵引组件,其特征在于,还包括可穿过所述贯通孔和所述安装孔(102)、并与斜牵引杆(5)连接的牵引叉头(4),所述牵引叉头(4)上设置有用于轴向限制所述容置盖板(2)移动的定位台阶,且所述牵引叉头(4)的端部具有螺纹,通过与定位螺母(13)紧固将所述容置盖板(2)压紧在所述牵引橡胶垫(3)上。
7.一种机车牵引装置,包括斜牵引杆(5)、三角撑杆(9)和平牵引杆(10),其特征在于,还包括如权利要求1-6任一项所述的车体牵引组件,所述斜牵引杆(5)与所述车体牵引组件连接。
8.根据权利要求7所述的机车牵引装置,其特征在于,还包括两个三角撑杆座(7)和铰接组件(8),所述三角撑杆(9)的底部设置有并列的左孔(901)和右孔(902),所述铰接组件(8)包括牵引销(801)、滑套(802)和滑环(803),所述滑套(802)套在所述牵引销(801)上,所述滑环(803)套在所述牵引销(801)的两端且与所述滑套(802)的两端接触;
所述平牵引杆(10)的两端均通过所述铰接组件(8)分别与所述三角撑杆(9)的右孔(902)和构架牵引座(12)铰接;
所述斜牵引杆(5)的一端通过所述铰接组件(8)与所述三角撑杆(9)的左孔(901)铰接;
所述三角撑杆(9)的两个撑杆分别通过所述铰接组件(8)与两个三角撑杆座(7)铰接。
9.根据权利要求8所述的机车牵引装置,其特征在于,所述牵引销(801)上设置有注油孔、出油孔、油槽和注油嘴帽(808),用于润滑所述滑套(802)、所述滑环(803)和所述牵引销(801)以及排出所述滑套(802)、所述滑环(803)与所述牵引销(801)之间的残留物。
10.根据权利要求9所述的机车牵引装置,其特征在于,所述牵引销(801)的材质为耐磨的合金材料,所述滑套(802)和所述滑环(803)的材质为耐磨的高分子合成材料,且所述滑环(803)和所述滑套(802)上与所述牵引销(801)配合的外层为石墨材料。
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