[实用新型]一种立体菱形立交桥有效
申请号: | 201420342893.3 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN204059121U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 张耀坤;张维平 | 申请(专利权)人: | 张耀坤;张维平 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高宝新 |
地址: | 050021 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体菱形立交桥,包括十字交叉的横向主干道和纵向次干道,所述横向主干道包括A车道和B车道,所述纵向次干道包括C车道和D车道,其中所述横向主干道位于所述纵向次干道的上方,所述B车道与所述C车道和所述D车道之间分别连接有第一左转弯道和第一右转弯道,以及所述A车道与所述C车道和所述D车道之间分别连接有第二左转弯道和第二右转弯道,且D车道与A车道和B车道之间还分别连接有第三左转弯道5和第三右转弯道6,C车道与A车道和B车道之间还分别连接有第四左转弯道7和第四右转弯道8,本实用新型实现了高架路与地面路的无障碍互通立交,解决了高架路与地面路立交隔绝通行,高架路畅通而地面路拥堵的难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 立体 菱形 立交桥 | ||
【主权项】:
一种立体菱形立交桥,包括十字交叉的横向主干道和纵向次干道,所述横向主干道包括A车道和B车道,所述纵向次干道包括C车道和D车道,其中所述横向主干道位于所述纵向次干道的上方,其特征在于:所述B车道与所述C车道和所述D车道之间分别连接有第一左转弯道(1)和第一右转弯道(2),所述第一左转弯道(1)沿所述B车道的入口处倾斜向下至邻近所述C车道出口,所述第一右转弯道(2)沿所述B车道的入口方向斜向下延伸,并在邻近所述B车道的出口处左转与所述D车道相连接;以及所述A车道与所述C车道和所述D车道之间分别连接有第二左转弯道(3)和第二右转弯道(4),所述第二右转弯道(4)沿所述A车道的入口处倾斜向下至邻近所述D车道出口,所述第二左转弯道(3)沿所述A车道的入口方向斜向下延伸,并在邻近所述A车道的出口处左转与所述C车道相连接,且所述D车道与所述A车道和B车道之间还分别连接有第三左转弯道(5)和第三右转弯道(6),所述第三左转弯道(5)邻近所述横向主干道和纵向次干道的十字交汇处,并向上延伸至邻近所述A车道的入口,所述第三右转弯道(6)沿所述D车道的入口处向上延伸至邻近所述B车道出口;所述C车道与所述A车道和B车道之间还分别连接有第四左转弯道(7)和第四右转弯道(8),所述第四左转弯道(7)邻近所述横向主干道和纵向次干道的十字交汇处,并向上延伸至邻近所述B车道入口,所述第四右转弯道(8)沿所述C车道的入口处向上延伸至邻近A车道出口。
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