[发明专利]一种复合材料船舶护舷材连接方法无效
| 申请号： | 201210003430.X | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN102530199A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘卫斌;王培;向万明 | 申请（专利权）人： | 太阳鸟游艇股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/02 | 分类号： | B63B59/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413100 湖南省益*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合材料船舶护舷材连接方式，由上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）在甲板舷侧处用海洋结构胶（7）胶合连接;玻璃钢铺层包毛（2）在上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）舷侧表面铺层连接；护舷材（1）卡在玻璃钢铺层包毛（2）之上，安装时在护舷材（1）上钻孔，将半丝不锈钢螺栓（4）、不锈钢全金属自锁螺母（3）、平垫片（5）配合贯穿于孔锁紧固定，满足了我国的企业在复合材料船舷侧安装护舷材时防止损坏船体的水密性，需要有一种安全可靠便捷及安装强度的护舷材安装工艺的作业需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 船舶 护舷材 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种复合材料船舶护舷材连接方式A由：一种复合材料船舷侧护舷材连接方式A由护舷材1，玻璃钢铺层包毛2，不锈钢全金属自锁螺母3，半丝不锈钢螺栓4，平垫片5，上盖主甲板法兰接口6，海洋结构胶7，船体甲板边缘接口8组成;上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）在甲板舷侧处用海洋结构胶（7）胶合连接; 玻璃钢铺层包毛（2）在上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）舷侧表面铺层连接；护舷材（1）卡在玻璃钢铺层包毛（2）之上，通过半丝不锈钢螺栓（4）、不锈钢全金属自锁螺母（3）、平垫片（5）配合贯穿于孔螺丝连接。
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