[发明专利]一种复合材料船舶护舷材连接方法无效
| 申请号： | 201210003430.X | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN102530199A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘卫斌;王培;向万明 | 申请（专利权）人： | 太阳鸟游艇股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/02 | 分类号： | B63B59/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413100 湖南省益*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 船舶 护舷材 连接 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种复合材料船舶护舷材连接方式A由：一种复合材料船舷侧护舷材连接方式A由护舷材1，玻璃钢铺层包毛2，不锈钢全金属自锁螺母3，半丝不锈钢螺栓4，平垫片5，上盖主甲板法兰接口6，海洋结构胶7，船体甲板边缘接口8组成;上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）在甲板舷侧处用海洋结构胶（7）胶合连接; 玻璃钢铺层包毛（2）在上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）舷侧表面铺层连接；护舷材（1）卡在玻璃钢铺层包毛（2）之上，通过半丝不锈钢螺栓（4）、不锈钢全金属自锁螺母（3）、平垫片（5）配合贯穿于孔螺丝连接。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料船舶护舷材连接方式A，其特征是设有上盖主甲板法兰接口（6）与船体（8）在甲板舷侧处用海洋结构胶（7）胶合连接; 玻璃钢铺层包毛（2）在上盖主甲板法兰接口（6）与船体甲板边缘接口（8）舷侧表面铺层连接。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料船舶护舷材连接方式A，其特征是设有护舷材（1）卡在玻璃钢铺层包毛（2）上。
4.根据权利要求1所述的一种复合材料船舶护舷材连接方式A，其特征是半丝不锈钢螺栓（4）、不锈钢全金属自锁螺母（3）、平垫片（5）配合贯穿于孔螺丝连接。
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