[发明专利]轻量化巴士车架无效
| 申请号： | 201110361350.7 | 申请日： | 2011-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103101574A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 宗志坚 | 申请（专利权）人： | 东莞三新电动汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D25/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 邓猛烈 |
| 地址： | 523770 广东省东莞市松山湖新竹路*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车技术领域，具体涉及轻量化巴士车架，包括环绕于车头、车两侧和车尾的环形框，环形框分为车顶环形框、车腰环形框和车底环形框，车腰环形框在车门处留空，车底环形框在放置车轮处向上拱起以容纳车轮；车顶设有多条横梁跨接于车顶环形框的两侧框边之间，还设有纵梁跨接这各条横梁；车底设有多条横梁跨接于车底环形框的两侧框边之间，还设有纵梁跨接这各条横梁；车头、车两侧和车尾均设有多条竖梁跨接上述各个环形框；上述环形框为型材梁，上述各条横梁、纵梁、竖梁均为型材梁。本发明结构牢固，采用型材梁且无需过多的连接件，能够同时满足对轻量化、简单和安全的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 量化 巴士 车架 | ||
【主权项】：
轻量化巴士车架，其特征是：包括环绕于车头、车两侧和车尾的环形框，环形框分为车顶环形框、车腰环形框和车底环形框，车腰环形框在车门处留空，车底环形框在放置车轮处向上拱起以容纳车轮；车顶设有多条横梁跨接于车顶环形框的两侧框边之间，还设有纵梁跨接这各条横梁；车底设有多条横梁跨接于车底环形框的两侧框边之间，还设有纵梁跨接这各条横梁；车头、车两侧和车尾均设有多条竖梁跨接上述各个环形框；上述环形框为型材梁，上述各条横梁、纵梁、竖梁均为型材梁。
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