[发明专利]机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法及系统有效
申请号: | 202110366784.X | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113065196B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 侯化安;吕枭;张茂松;苟海鹏;夏军 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车制动系统有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F111/08;G06F119/04;G06F119/14 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 魏炜 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 制动 系统 用电 疲劳 寿命 评估 方法 | ||
1.一种机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,包括:
机车运行信息采集步骤:采集单位时间T内,制动控制器各个闸位的压力变化量△Pn,以及各个闸位动作次数△Nn;
电磁阀动作次数获取步骤:根据机车制动控制系统的压力控制速率标准,由试验室专项试验测试获取压力变化时电磁阀的动作参数,结合所述压力变化量△Pn以及所述各个闸位的动作次数△Nn,通过压力变化的比例运算获得单位时间T内电磁阀动作次数;
电磁阀疲劳寿命估算步骤:根据所述单位时间T内电磁阀动作次数,结合电磁阀的疲劳寿命性能指标,推算出电磁阀的疲劳寿命;
其中,n∈{1,2,3,···k},k为制动控制器的闸位总数;
所述电磁阀动作次数获取步骤,包括排气电磁阀动作次数获取步骤;
所述排气电磁阀动作次数获取步骤通过以下模型获取单位时间T内排气电磁阀动作次数Nd:
其中,△Pd表示压力下降的变化量,△Nd表示压力下降变化量△Pd排气电磁阀的动作次数。
2.根据权利要求1所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述电磁阀动作次数获取步骤,包括排气电磁阀动作次数获取步骤和充气电磁阀动作次数获取步骤;
所述电磁阀疲劳寿命估算步骤包括排气电磁阀疲劳寿命估算步骤和充气电磁阀疲劳寿命估算步骤。
3.根据权利要求2所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述排气电磁阀疲劳寿命估算步骤具体为:根据所述单位时间T内排气电磁阀动作次数Nd,结合排气电磁阀疲劳寿命性能指标推算出排气电磁阀的疲劳寿命。
4.根据权利要求2所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述充气电磁阀动作次数获取步骤包括:充气电磁阀缓解动作次数获取步骤和充气电磁阀补风动作次数获取步骤。
5.根据权利要求4所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述充气电磁阀缓解动作次数获取步骤通过以下模型获取单位时间T内充气电磁阀缓解动作次数N1u:
其中,△Pu表示压力上升的变化量,△Nu表示压力上升变化量△Pu充气电磁阀的动作次数。
6.根据权利要求5所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述充气电磁阀补风动作次数获取步骤通过以下模型获取单位时间T内充气电磁阀补风动作次数N2u:
其中,Pl为稳压气体泄漏量。
7.根据权利要求6所述的机车制动系统用电磁阀疲劳寿命评估方法,其特征在于,所述稳压气体泄漏量Pl通过模型计算获取,其中,△Ph表示压力泄露的变化量,△Th表示压力泄露变化量△Ph所需的时间,Th表示稳压时间;所述稳压时间Th通过下式计算获取:
Th=T-Tu-Td;
其中,T为采集的单位时间,Td为排风动作时间,Tu为充风动作时间;
所述排风动作时间Td通过模型计算获取,△Pd表示压力下降的变化量,△Td表示压力下降变化量△Pd所需的时间;
所述充风动作时间通过模型计算获取,△Tu表示压力上升变化量△Pu所需的时间。
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