[实用新型]一种两路切换的燃油系统

说明书

本实用新型公开了一种两路切换的燃油系统，包括柴油发电机组、日用油箱、六通阀、进油接头、回油接头和油水分离器，六通阀的第一端通过油箱进油管与所述日用油箱的出口相连；六通阀的第二端通过进油管与所述柴油发电机组相连；六通阀的第三端通过外部进油管与所述进油接头相连；六通阀的第四端通过回油管与所述柴油发电机组相连；六通阀的第五端通过油箱回油管与所述日用油箱的进口相连；六通阀的第六端通过外部回油管与所述回油接头相连；油水分离器设置在所述进油管上。本实用新型的两路切换的燃油系统，燃油可以在两个供给源间切换，方便快速,一路由日用油箱供油，另一路是开放式接口，可根据实际需求，接入合适的燃油。

技术领域

本实用新型涉及一种两路切换的燃油系统,属于柴油发电机技术领域。

背景技术

柴油发电机组作为一种方便可靠的备用电源，广泛应用于各行各业。箱式柴油发电机组作为一种常见发电设备,有着外形美观、降噪效果良好，运输安装便利,作为备用电源和移动电源广泛的应用于各种电厂、通信、军用、高层建筑等地域、领域。柴油发电机组通过消耗轻柴油，转化成热能，机械能，最终产出电能。通常采用日用油箱供油，每台机组单独设置一个日用油箱。有时为了方便管理，也采用一个油箱给多台机组供油。一般的机组只设一路供油管路，如果用户想更换供油方式或管路故障，这些工作会非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种两路切换的燃油系统，燃油可以在两个供给源间切换，方便快速,一路由日用油箱供油，另一路是开放式接口，可根据实际需求，接入合适的燃油。

实现上述目的的技术方案是：一种两路切换的燃油系统，包括柴油发电机组、日用油箱、六通阀、进油接头、回油接头和油水分离器，其中：

所述六通阀的第一端通过油箱进油管与所述日用油箱的出口相连；

所述六通阀的第二端通过进油管与所述柴油发电机组相连；

所述六通阀的第三端通过外部进油管与所述进油接头相连；

所述六通阀的第四端通过回油管与所述柴油发电机组相连；

所述六通阀的第五端通过油箱回油管与所述日用油箱的进口相连；

所述六通阀的第六端通过外部回油管与所述回油接头相连；

所述油水分离器设置在所述进油管上。

上述的一种两路切换的燃油系统，其中，所述六通阀由两个三通阀合并在一起，且所述两个三通阀共用一个手柄，所述手柄同时切换所述两个三通阀。

本实用新型的两路切换的燃油系统，燃油可以在两个供给源间切换，方便快速,一路由日用油箱供油，另一路是开放式接口，可根据实际需求，接入合适的燃油。

附图说明

图1为本实用新型的两路切换的燃油系统的结构图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1，本实用新型的最佳实施例，一种两路切换的燃油系统，包括柴油发电机组1、日用油箱6、六通阀4、进油接头9、回油接头10和油水分离器2。

六通阀4的原理为由两个三通阀合并在一起，且两个三通阀共用一个手柄，这个手柄可以同时切换两个三通阀。