[实用新型]一种用于汽车配件的自动打标机有效
申请号: | 202020804536.X | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212242703U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 沈新萍 | 申请(专利权)人: | 沈新萍 |
主分类号: | B41K3/04 | 分类号: | B41K3/04;B41K3/54;B41K3/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 自动 打标机 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种用于汽车配件的自动打标机,包括底座,所述底座的上方设置有电机,电机运行带动驱动轮旋转,当驱动轮的近心侧接触压板时,插杆处于初始位置,当驱动轮的远心侧接触压板时,插杆下降,压缩弹簧也被压缩,插杆下降带动打标头下降,当打标头下降时,先向下压动油墨滚筒使油墨滚筒在打标头的底部从右至左滑动,涂覆油墨,此时拉伸弹簧被拉伸,然后打标头再与传送带上的汽车配件相接触,打上标识,打好标识后打标头在插杆的带动下恢复原位,油墨滚筒也在拉伸弹簧的作用下恢复原位,完成一次打标工作,本实用新型结构简单,解决了手工打标费时耗力的问题,具有自动打标的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于汽车配件的自动打标机。
背景技术
汽车配件厂在生产汽车零部件时,很多产品都需要人工使用油性笔打点做标识,以区分产地和模号,供客户做产品质量追溯,由于产能需求,很多工厂需要大量人力手工作业完成,不仅耗费了大量的人力,生产效率也十分低下,浪费了大量的时间,因此,如何能够有效解决手工打标费时耗力的问题,使机器可以自动进行打标,成为了一项亟待解决的技术难题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车配件的自动打标机,具备自动打标的优点,解决了手工打标费时耗力的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动打标的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车配件的自动打标机,包括底座,所述底座的顶部中间设置有传送带,所述传动带的顶部设置有汽车配件,所述底座的顶部两侧固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有顶板,所述侧板的外壁固定连接有铰接座,所述铰接座的内壁铰接有活动架,所述活动架的顶部固定连接有第一连接座,所述第一连接座的顶部固定连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的顶部固定连接有第二连接座,所述活动架的右端活动连接有油墨滚筒,所述油墨滚筒的顶部活动连接有打标头,所述打标头的顶部固定连接有卡头,所述卡头的外壁卡接有卡块,所述卡块外壁螺纹连接有紧固螺栓,所述卡块的顶部固定连接有插杆,所述插杆的外壁活动连接有压缩弹簧,所述插杆的顶部固定连接有压板,所述压板的顶部活动连接有驱动轮,所述驱动轮固定连接在电机的输出轴顶部,所述电机的外壁固定连接有安装架。
优选的,所述打标头的底部设置有凸起的标识,能够在汽车配件上打上标识,以区分产地和模号,供客户做产品质量追溯。
优选的,所述卡头的外壁与卡块的内壁相吻合,能够稳定的把打标头固定在卡块的下方,便于更换不同标识的打标头。
优选的,所述顶板的内部开设有与插杆相匹配的插槽,使插杆的上下运动更加的稳定。
优选的,所述驱动轮是偏心轮,偏心轮旋转时能够控制其底部的插杆做上下运动,从而控制打标头做上下运动进行打标。
优选的,所述安装架固定连接在顶板的顶部,通过固定住安装架的位置从而能够固定住电机的位置,使整体结构更加的稳定可靠。
优选的,所述卡块的外壁开设有与紧固螺栓相匹配的螺槽,紧固螺栓能够锁紧卡头的位置,防止卡头松动。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于汽车配件的自动打标机,具备以下有益效果:
1、该用于汽车配件的自动打标机,通过电机运行带动其输出轴顶部固定连接的驱动轮旋转,当驱动轮的近心侧接触压板时,插杆和压缩弹簧处于初始位置,当驱动轮的远心侧接触压板时,插杆下降,压缩弹簧也被压缩,插杆下降带动打标头下降,在汽车配件上进行打标,通过电机、驱动轮、压板、插杆、压缩弹簧、打标头和汽车配件之间的配合使用,从而达到了自动打标的效果。
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