[实用新型]一种顶升机用前轮驱动装置有效
申请号: | 201921591036.6 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210855098U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 汪强;韩礼云;王雪丽 | 申请(专利权)人: | 常州瑞阳液压成套设备有限公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 何欢欢 |
地址: | 213149 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶升机用 前轮驱动 装置 | ||
本实用新型公开了一种顶升机用前轮驱动装置,包括前轮驱动油缸,所述前轮驱动油缸竖直布置,与顶升机的主体固定;驱动轮,所述驱动轮位于所述前轮驱动油缸的正下方,并由所述前轮驱动油缸驱动升降;把手总成,所述把手总成位于所述前轮驱动油缸的前方;连接架总成,所述连接架总成与所述驱动轮的中心轴转动连接,并适于绕所述前轮驱动油缸的中心轴旋转,且连接架总成与所述把手总成固定连接。本实用新型通过所述前轮驱动油缸正向控制所述驱动轮的升降,同时通过所述把手总成控制所述驱动轮的转向,且所述连接架总成与所述前轮驱动油缸转动连接,转向时仅需要克服前轮驱动油缸与所述连接架总成之间的转动摩擦力即可,转向方便省力。
技术领域
本实用新型涉及顶升机设计领域,尤其涉及一种顶升机用前轮驱动装置。
背景技术
顶升机主要用于抬升重型设备或者车辆,现有技术中的顶升机大多只能实现一个维度的位置变化,即垂向的抬升和下降,顶升机无法水平移动,现有技术中虽存在带有滚轮的顶升机,但是滚轮不具有收回功能,由于滚轮的承压能力有限,因此这类顶升机不适用于重型设备或者车辆的顶升。设备移动过程中前轮为主要的驱动轮,可以用于控制设备的移动方向,目前具有任意方向移动功能的设备中前轮驱动装置往往比较复杂,安装过程繁琐,装置占用空间较大,为此需要设计一种能够伸缩的、结构简单、占用空间小的前轮驱动装置。
实用新型内容
为了解决现有技术中前轮驱动装置结构复杂且滚轮不能伸缩,不适用于重型设备或者车辆的顶升的技术问题,本实用新型提供了一种顶升机用前轮驱动装置来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种顶升机用前轮驱动装置,包括前轮驱动油缸,所述前轮驱动油缸竖直布置,前轮驱动油缸与顶升机的主体固定,前轮驱动油缸沿竖直方向伸缩;驱动轮,所述驱动轮位于所述前轮驱动油缸的正下方,并由所述前轮驱动油缸驱动升降,前轮驱动油缸正向顶压所述驱动轮,所述前轮驱动油缸伸缩的长度即为所述驱动轮升降的高度;把手总成,所述把手总成位于所述前轮驱动油缸的前方,操作人员坐在把手总成的前方控制把手总成;连接架总成,所述连接架总成设置于所述前轮驱动油缸和驱动轮之间,连接架总成与所述驱动轮的中心轴转动连接,并适于绕所述前轮驱动油缸的中心轴旋转,所述连接架总成不会限制所述驱动轮滚动前进,且连接架总成与所述把手总成固定连接。
当操作人员操作所述把手总成转向时,所述驱动轮随所述把手总成一同转向,从而实现所述驱动轮行进方向的改变,同时由于所述前轮驱动油缸与顶升机的主体固定连接,因此所述前轮驱动油缸不随所述把手总成旋转,转向时仅需要克服前轮驱动油缸与所述连接架总成之间的转动摩擦力即可,转向方便省力。
所述驱动轮由所述前轮驱动油缸驱动升降,当需要抬升重物时所述前轮驱动油缸的伸出杆处于缩回状态,所述驱动轮陷入所述顶升机内部,依靠所述顶升机的主体承受压力;当需要水平移动时,所述前轮驱动油缸的伸出杆伸出,使所述驱动轮凸出所述顶升机,带动所述顶升机前进。
进一步的,所述连接架总成包括由上至下依次固定的驱动轮连接板、把手连接板和旋转套筒;所述驱动轮连接板与所述驱动轮的中心轴转动连接;所述把手连接板固定于所述把手总成的底部;所述旋转套筒适于与所述前轮驱动油缸的伸出杆转动连接,并适于对所述前轮驱动油缸的伸出杆轴向限位,避免所述前轮驱动油缸脱出所述旋转套筒。
进一步的,所述旋转套筒的中心设有贯穿孔,旋转套筒的内表面设有内凸台;所述前轮驱动油缸的伸出杆上设有上卡板和下卡板,所述上卡板适于抵在所述旋转套筒的上表面,所述下卡板适于抵在所述内凸台的下表面,通过所述上卡板和下卡板实现轴向限位。
优选的,所述把手连接板的顶部设有凹槽,所述旋转套筒的底部设有适于卡设在所述凹槽内的下凸台,所述下卡板位于所述凹槽内。
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