[实用新型]新型行星齿轮箱

说明书

本实用新型公开了新型行星齿轮箱，包括左箱体、右箱体、输入轴、输出轴、行星轮轴、太阳轮一和太阳轮二，所述左箱体的右侧固定连接有左法兰，所述右箱体的左侧固定连接有右法兰，所述左法兰的左侧均匀活动连接有若干组紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端贯穿左法兰和右法兰且活动套设有螺母，所述左法兰的右侧活动连接有垫圈，且垫圈的右侧与右法兰的左侧相接触。通过左箱体和右箱体的配合，将传统的一体式齿轮箱拆分为两个部分，增加了齿轮箱内部的检查与维修，通过轴套和油封圈的配合，实现了对输入轴和输出轴的定位与密封，防止轴承的润滑脂泄露，通过输出轴和输入轴的配合，方便了齿轮箱对于功率的传输。

技术领域

本实用新型涉及行星齿轮箱技术领域，具体为新型行星齿轮箱。

背景技术

行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，绕自己轴线的转动称为自转，绕其它齿轮轴线的转动称为公转，行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱，其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构，在现有的行星齿轮箱中，大多是采用一体式的结构，从而导致箱体内部不便拆卸、更换，同时在做减速或者增速传动时，传动效率固定，不便于改变传动比。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型行星齿轮箱，具备拆卸方便、传动比可变的优点，解决了现有的新型行星齿轮箱结构较为固定，不便于拆卸同时传动比不便改变的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型行星齿轮箱，包括左箱体、右箱体、输入轴、输出轴、行星轮轴、太阳轮一和太阳轮二，所述左箱体的右侧固定连接有左法兰，所述右箱体的左侧固定连接有右法兰，所述左法兰的左侧均匀活动连接有若干组紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端贯穿左法兰和右法兰且活动套设有螺母，所述左法兰的右侧活动连接有垫圈，且垫圈的右侧与右法兰的左侧相接触，所述左箱体和右箱体的顶部均固定连通有一组进油管，且两组进油管的一端分别延伸至左箱体和右箱体的内腔，所述左箱体和右箱体的底部均固定连接有连接件。

优选的，所述左箱体内表面的左侧和右箱体内表面的右侧均活动连接有轴套，所述轴套的内表面固定连接有油封圈，所述轴套相对的一侧均活动连接有一组轴承，所述输入轴和输出轴的表面分别与一组轴套和轴承的内表面相接触，所述输入轴和输出轴的表面均固定套设有一组挡油环，所述输出轴和输出轴表面的前侧均开设有一组键槽。

优选的，所述太阳轮一固定套设在输入轴表面的左端，所述太阳轮二固定套设在输出轴表面的右端，所述太阳轮一的表面啮合有四组行星轮一，且四组行星轮一呈对称排列，所述太阳轮二的表面啮合有四组行星轮二，且四组行星轮二呈对称排列，所述行星轮一固定套设在行星轮轴表面的左侧，所述行星轮二固定套设在行星轮轴表面的右侧，所述行星轮轴的左右两端分别固定套设有行星架一和行星架二。

优选的，所述左箱体内表面的右侧和右箱体内表面的左侧均固定连接有一组固定环，所述固定环相对的一侧分别固定连接有内齿圈一和内齿圈二，所述内齿圈一和行星轮一相啮合，所述内齿圈二和行星轮二相啮合，所述内齿圈一的右表面和内齿圈二的左表面均固定连接有若干组定位螺栓，所述固定环与内齿圈一、固定环与内齿圈二均通过定位螺栓固定连接。

优选的，所述输入轴和输出轴均通过过盈连接与轴承相装配，所述轴承为圆柱滚子轴承，所述轴承采用润滑脂润滑，所述键槽为平键槽，所述轴承通过输入轴和输出轴的轴肩进行轴向定位。

优选的，所述行星轮一和行星轮二与行星轮轴之间均为过盈配合，所述行星轮一和行星轮二与行星轮轴之间均通过轴肩进行轴向定位，所述太阳轮一和输入轴、太阳轮二和输出轴均通过过盈连接固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：