[实用新型]一种拱喷台车

说明书

本实用新型公开了一种拱喷台车，涉及隧道机械技术领域。本实用新型包括车体，车体上设置有两个拱架安装臂，拱架安装臂前端设置有钢拱架的抓取机构以及吊篮，其特征在于，车体上还设置有混凝土喷射臂，混凝土喷射臂和两个拱架安装臂能够相对于车体进行俯仰和回转运动；混凝土喷射臂前端设置有喷头总成，喷头总成与泵送系统连通；混凝土喷射臂后端和两个拱架安装臂后端在车体上呈三角形排布。本实用新型的拱喷台车能够进行连续的初喷‑立拱‑复喷作业，且混凝土喷射臂加装有吊篮，可快速切换工种，施工效率高，人工成本低。

技术领域

本实用新型涉及隧道机械技术领域，特别是一种拱喷台车。

背景技术

为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道工程中通常会施行初期支护，即隧道开发后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层。根据围岩特点、断面大小和使用条件等因素，初期支护可选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢拱架等组合支护形式。

湿喷台车和拱架作业车是常规的隧道施工设备，在锚喷支护过程中，湿喷台车和拱架作业车依次在狭窄的施工空间内进出，并配合人工进行联合施工，设备之间难以紧密衔接和配合，导致工时较长，人工成本高。因此有必要在现有拱架作业车的基础上研究一种具有喷浆臂和立拱臂的拱喷台车，使拱架作业车同时具有喷浆和立拱的功能，混凝土喷浆臂与立拱臂协同工作，从而提高施工效率和隧道施工的自动化程度。

发明内容

本实用新型的实用新型目的在于：针对现有隧道施工设备难以紧密衔接并快速转换工种模式的问题，本实用新型提供一种拱喷台车，该拱喷台车同时具有混凝土喷射臂和两个拱架安装臂，从而使拱喷台车能够进行连续的初喷-立拱-复喷作业，且混凝土喷射臂加装有吊篮，可快速切换工种，施工效率高，人工成本低。

本实用新型采用的技术方案如下：

根据本实用新型公开的一种拱喷台车，包括车体，所述车体上设置有两个拱架安装臂，所述拱架安装臂前端设置有钢拱架的抓取机构以及吊篮，所述车体上还设置有混凝土喷射臂，所述混凝土喷射臂和两个所述拱架安装臂能够相对于车体进行俯仰和回转运动；所述混凝土喷射臂前端设置有喷头总成，所述喷头总成与泵送系统连通；所述混凝土喷射臂后端和两个所述拱架安装臂后端在车体上呈三角形排布。

由于上述设置，拱喷台车可以替代湿喷台车和拱架作业车，无需更换人员和设备；在隧道初期支护施工时，拱喷台车可连续进行初喷-立拱-复喷作业，耗时短且成本低，可以在隧道开挖后及时对围岩进行支护；在最大限度缩小拱喷台车体积、降低对施工的空间要求的条件下，混凝土喷射臂和拱架安装臂的三角形排布可扩大三臂的活动范围。在隧道开挖后，拱喷台车驶入隧道，混凝土喷射臂通过俯仰和回转运动带动喷头总成靠近隧道围岩并沿弧形的隧道围岩移动，将泵送系统泵送的混凝土喷射在围岩上，快速完成初喷作业；两个拱架安装臂的抓取机构各夹取一段预安装的钢拱架分体，拱架安装臂通过俯仰和回转运动将两段钢拱架分体举升、移动至预定安装位置，站在拱架安装臂的吊篮上的施工人员对两段钢拱架进行固定和拼接安装，形成完整的钢拱架承载体，完成立拱作业；混凝土喷射臂向钢拱架承载体和初喷后的围岩再次喷射混凝土，完成复喷作业。

进一步地，为减小拱喷台车在收缩状态下的体积，便于进出空间有限的施工场地，所述混凝土喷射臂和两个所述拱架安装臂和在收缩状态下沿所述车体的长度方向布置。

进一步地，所述喷头总成上可拆卸地设置有吊篮。上述设置使混凝土喷射臂可以在喷浆作业和高工作业平台两个工种之间快速切换，提高施工效率。混凝土喷浆臂在完成喷浆作业后，可以作为高工作业平台辅助拱架安装臂安装固定钢拱架。

进一步地，所述车体包括车头部、车身部ⅱ和车尾部ⅲ，车体的前桥和后桥均设置在车身部ⅱ；所述混凝土喷射臂后端和两个所述拱架安装臂均安装在所述车尾部ⅲ，两个所述拱架安装臂后端沿所述车体的宽度方向排布在所述车尾部ⅲ，所述混凝土喷射臂位于两个所述拱架安装臂之间。