[发明专利]一种盘古毛坯加工工艺在审
申请号: | 201910363421.3 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110125618A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 姚殷炎;陈雪忠;陆张华;林培钟;孙连福 | 申请(专利权)人: | 海盐猛凌汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314311 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 毛坯加工 精整 退火 尺寸公差要求 汽车配件生产 尺寸稳定 机械加工 整体工艺 车外圆 冷挤压 毛坯 冲孔 调质 下料 模具 总长 加工 制造 | ||
本发明涉及一种盘古毛坯加工工艺,它属于汽车配件生产制造领域。本发明依次采用下料、退火、伸孔、冲孔、正挤、精整1、精整2、调质和车外圆车总长。本发明整体工艺简单合理,结合冷挤压与机械加工,产品尺寸稳定,经济效益高;能够满足产品尺寸及产品尺寸公差要求;具有通用性,通过对模具的调整可以加工一系列不同规格的盘古毛坯。
技术领域
本发明涉及一种工艺,尤其是涉及一种盘古毛坯加工工艺,该加工工艺涉及离合器内碗公连接件生产制造领域,涉及冷挤压成型和机加工艺,它属于汽车配件生产制造领域。
背景技术
目前,离合器内碗公连接件外形为复杂回转体,车削加工量大。对于此产品尺寸要求较严格,可以通过模具保证尺寸的稳定性。生产上为了获得较高强度和较好的生产效益,采用冷挤压与机械加工相结合的工艺方法生产制造,车削加工产品毛坯已调质完成,硬度在HRB 90左右。由于产品外型的个异性,需要的工艺过程也不尽相同,因此产品从设计到加工出来需要。
公开日为2013年07月10日,公开号为101979889B的中国专利中,公开了一种名称为“一种衬套的加工方法”的实用新型专利。该专利的衬套的加工方法,通过对 铜基双金属钢带实施下列步骤 :1)落料 ;2)冲搭 扣 ;3)冲 U 形 ;4)整圆 ;5)精整圆 ;6)磨外圆 ;7) 镗内圆,其特征在于 :所述步骤 5)精整圆、步骤 6) 磨外圆、步骤 7)镗内圆通过一道工序挤压完成,以形成衬套所需要的表面粗糙度和壁厚度;虽然该加工方法具有良好的经济性、工艺性能,现场工作环境得到极大改善,但是不适用于盘古毛坯加工工艺。
因此,提供一种工艺简单合理,结合冷挤压与机械加工,产品尺寸稳定,具有通用性的盘古毛坯加工工艺,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种工艺简单合理,结合冷挤压与机械加工,产品尺寸稳定,具有通用性的盘古毛坯加工工艺。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该盘古毛坯加工工艺,其特征在于:步骤如下:
(1)下料:原材料为棒料;
(2)退火:材料软化退火,降低材料硬度,为正挤成型工序做准备;
(3)伸孔:对材料进行预成型工序,将材料伸成杯状,为后序加工成管做准备;
(4)冲孔:对材料进行冲孔工序,将材料加工成管状;
(5)正挤:通过特定冲模与凹模结构,采用正挤成型;
(6)精整1:通过特定冲模与凹模结构,采用复合挤成型;
(7)精整2:通过特定冲模与凹模结构,采用正挤成型;
(8)调质:进行调质处理,达到硬度要求;
(9)车外圆车总长:对调质完成品进行车削加工端面外圆,达到尺寸精度要求。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,采用圆盘锯下料。
作为优选,本发明所述步骤(5)中,采用正挤成型,油压机吨位要求300T以上。
作为优选,本发明所述步骤(6)中,采用复合挤成型,油压机吨位要求300T以上。
作为优选,本发明所述步骤(7)中,采用正挤成型,油压机吨位要求300T以上。
作为优选,本发明所述步骤(8)中,硬度要求HRB85-99。
作为优选,本发明所述步骤(8)中,在调质完成后,抛丸去除表面氧化皮。
作为优选,本发明所述步骤(9)中,尺寸精度要求公差0.2 mm内。
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