[发明专利]基于横梁总成的焊接夹具

说明书

本发明属于横梁加工技术领域，具体公开了基于横梁总成的焊接夹具，包括基板、驱动机构、底板定位夹持机构和横梁本体定位夹持机构；底板定位夹持机构和横梁本体定位夹持机构均设有两组且分别位于基板的两侧，每组底板定位夹持机构包括底板定位单元和两组底板夹持单元，每组横梁本体定位夹持单元包括横梁本体定位单元和横梁本体夹持单元；底板夹持单元包括用于支撑底板和吸能盒以及夹持底板；横梁本体定位单元用于定位横梁本体的一侧以及支撑横梁本体，横梁本体夹持单元用于定位横梁的另一侧以及夹持横梁本体。具有上述结构的焊接夹具，能够解决现有技术中横梁本体和吸能盒在翻转的过程中会发生错位或晃动的情况的问题。

技术领域

本发明属于横梁加工技术领域，尤其涉及一种基于横梁总成的焊接夹具。

背景技术

随着社会的发展，各种车辆也越来越多，所以车内配件也在不断改进当中。目前，在车桥中横向结构件是横梁，所以横梁结构的加工生产非常重要。其中前横梁包括横梁本体、吸能盒、底板、拖车套筒和安装支架，吸能盒与底板、横梁本体与拖车套筒、横梁本体与吸能盒、底板与安装支架之间均需要焊接。焊接完成后，需要对前横梁进行检查、补焊以及打码。吸能盒与底板焊接完成之后，需要对横梁本体与两组吸能盒进行焊接。在这个过程中需要对横梁本体、底板进行定位和夹持。在焊接的过程中需要将横梁本体与吸能盒进行翻转，以达到全方位焊接的效果，但是现有技术中的夹具很难保证横梁本体和吸能盒在翻转的过程中不会发生错位或晃动的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于横梁总成的焊接夹具，以解决现有技术中横梁本体和吸能盒在翻转的过程中会发生错位或晃动的情况的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：基于横梁总成的焊接夹具，包括基板、驱动机构、固定在基板上的底板定位夹持机构和横梁本体定位夹持机构；驱动机构用于带动基板翻转；底板定位夹持机构和横梁本体定位夹持机构均设有两组且分别位于基板的两侧，每组底板定位夹持机构包括底板定位单元和两组底板夹持单元，每组横梁本体定位夹持单元包括横梁本体定位单元和横梁本体夹持单元；底板定位单元包括能穿过底板上通孔的第一定位销，底板定位单元位于底板的下方；两组底板夹持单元分别位于底板的两侧，底板夹持单元包括用于支撑底板和吸能盒以及夹持底板；横梁本体定位单元用于定位横梁本体的一侧以及支撑横梁本体，横梁本体夹持单元用于定位横梁的另一侧以及夹持横梁本体。

本技术方案的工作原理在于：将底板放在两个底板夹持单元上，启动底板定位单元，底板定位单元对底板进行定位。启动底板夹持单元，底板夹持单元对底板进行夹持固定。将横梁本体放在吸能盒上，同时横梁本体的一侧靠在横梁本体定位单元上进行定位，横梁本体定位单元还对横梁本体进行支撑。启动横梁本体夹持单元，横梁本体夹持单元对横梁本体进行夹持。这样底板和横梁本体均被固定和定位，可以对横梁本体和吸能盒进行焊接。需要对其他位置进行焊接时，打开驱动机构，驱动机构带动基板转动、底板定位夹持机构和横梁本体定位夹持机构转动，转动到合适的位置时，关闭驱动机构，对相应位置进行焊接即可。

本技术方案的有益效果在于：本方案分别对底板和横梁本体进行定位和夹持，使二者的相对位置更加准确，并且使二者也被固定得更加牢固。不会出现现有技术中横梁本体和吸能盒在翻转的过程中会发生错位或晃动的情况。

进一步，所述底板夹持单元包括第一安装座和固定在第一安装座上的第一摆动气缸，第一安装座将第一摆动气缸固定在基板上，第一摆动气缸的输出轴上固定有摆杆，摆杆上连接有第一压紧板，第一摆动气缸上固定有用于支撑底板的第一支撑柱，第一支撑柱位于第一压紧板的下方。

启动底板定位夹持机构，使第一定位销高于第一支撑柱，将底板放在第一支撑柱上，在放置的过程中，使第一定位销穿过底板上的通孔，这样底板和吸能盒就被定位了，底板和吸能盒不能在水平方向上转动或者移动。启动第一摆动气缸，第一摆动气缸的输出轴带动摆杆和第一压紧板运动，直至第一压紧板压在底板上。这样底板和吸能盒就被固定了，不会发生移动。