[实用新型]一种打气筒

说明书

本实用新型涉及一种打气筒，包括一级筒、二级筒、三级筒，一级筒活动套装在二级筒上，三级筒套装在二级筒内；还包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，一级活塞安装在一级筒上，二级活塞安装在二级筒上，三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级筒和三级筒之间形成二级腔体，三级筒内形成三级腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。本实用新型操作方便，压气速度快，能够吸收空气中的水分，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。

技术领域

本实用新型属于打气筒设备领域，具体涉及一种打气筒。

背景技术

打气筒主要是通过抽拉方式将气体吸入到储存位置，在通过推进方式将气体注入或补充到汽车轮胎中。老式打气筒通过设置打气筒活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗：向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方；向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方；继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎，同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。老式打气筒抽拉沉重，活塞杆上的机油容易弄脏衣物，不易携带，筒身铁皮易变形，寿命较短。

现有技术中还提供一种打气筒，包括外管、握管和防尘套，所述的外管的外圆周面上设置有环形的安装槽，所述的防尘套包括内环和外环，所述的内环套在所述的安装槽中，所述的内环朝向所述的握管的一端和所述的外环朝向所述的握管的一端一体连接，所述的外环的另一端悬空，形成弹力臂，所述的外环的外圆周面上设置有用于与所述的握管相配合的密封机构。此打气筒设置防尘套可以很好防止外部灰尘或水分进入打气筒；但是在吸入空气时，不能防止空气中的水分进入到打气筒，从而使充入轮胎的空气中含有水分，水分会造成铝合金钢圈和铁钢圈生锈、腐蚀，轮胎氧化，缩短了轮胎的使用寿命；空气中的水分也会对打气筒内部的活塞密封圈造成损坏，影响打气筒的使用寿命，加速打气筒的报废。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型为了解决上述存在之不足，提供一种打气筒，其操作方便，压气速度快，密封性好，不易出现气体泄漏，还能够吸收空气中的水分，减少对轮胎的损坏，延长轮胎寿命。

本实用新型的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，为解决以上技术问题，所采用的具体技术方案是提供一种打气筒，包括筒体、活塞，所述活塞安装在筒体上，所述筒体包括一级筒、二级筒、三级筒，所述一级筒活动套装在二级筒上，所述三级筒套装在二级筒内；所述活塞包括一级活塞、二级活塞、三级活塞，所述一级活塞安装在一级筒上，所述二级活塞安装在二级筒上，所述三级活塞一端与一级筒连接，另一端穿过二级活塞位于三级筒内；所述一级筒和二级筒之间形成一级腔体，二级活塞将一级腔体划分为第一腔体和第二腔体，所述二级筒和三级筒之间形成二级腔体，所述三级筒内形成三级腔体，三级活塞将三级腔体划分为第三腔体和第四腔体；所述二级腔体与一级腔体之间设有二级筒出气通道，一级腔体与三级腔体之间设有三级筒进气通道。

根据本实用新型所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述二级活塞安装在二级筒顶部，二级筒底部安装有单向阀阀体。

根据本实用新型所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述单向阀阀体轴线上设有阀体出气通道，阀体出气通道侧边设有二级筒进气通道。

根据本实用新型所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述单向阀阀体上安装有过滤装置，所述过滤装置通过连接基座固定在单向阀阀体上。

根据本实用新型所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述过滤装置包括过滤管、过滤介质、管盖，过滤介质装在过滤管内，管盖安装在过滤管上。

根据本实用新型所述的打气筒，其进一步的技术方案是：所述还包括底座，所述底座与单向阀阀体连接。