[实用新型]一种燃料电池客车顶置储氢舱

说明书

本实用新型公开并提供了一种结构简单、设计合理、使用安全、可靠的燃料电池客车顶置储氢舱。本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型为一种燃料电池客车顶置储氢舱，所述储氢舱设置在所述客车的前部上端，所述储氢舱包括外壳体，所述外壳体的上部设置有向后上方倾斜的楔形结构，所述外壳体的前方设置有若干入风口，所述外壳体在所述楔形结构的上端处相邻设置有风扇排风口和若干出风口，所述风扇排风口中设置有风扇，所述风扇配合设置有电源，所述外壳体内部的顶端设置有氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器与所述电源电连接。本实用新型适用于客车储氢舱设计的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种燃料电池客车顶置储氢舱。

背景技术

燃料电池客车主要利用燃料电池产生的电能为动力驱动车辆行驶。燃料电池主要由氢气和氧气反应，其产物只有水，对环境没有污染，有着广阔的发展前景。但作为主要反应物的氢气有着较强的泄漏性，易燃性，易爆性，这就使得燃料电池客车在使用的过程中存在一定的安全隐患。储氢舱作为布置储氢瓶的重要场所，其安全性至关重要；在使用的过程中，氢气会发生微量泄漏，若不将泄漏出的氢气及时排出，则泄漏出的氢气会不断聚集，产生安全隐患，为了保障用氢安全，现有的燃料电池客车通常在氢气容易泄漏聚集的位置加装氢气浓度传感器，当检测到氢气发生泄漏时，切断氢气供应，让氢气依靠自然的扩散作用扩散至车外，这一方法仍存在一定的不足，有较大的改进空间，如泄漏的氢气残留在储氢舱中而引起完全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、使用安全、可靠的燃料电池客车顶置储氢舱。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型为一种燃料电池客车顶置储氢舱，所述储氢舱设置在所述客车的前部上端，所述储氢舱包括外壳体，所述外壳体的上部设置有向后上方倾斜的楔形结构，所述外壳体的前方设置有若干入风口，所述外壳体在所述楔形结构的上端处相邻设置有风扇排风口和若干出风口，所述风扇排风口中设置有风扇，所述风扇配合设置有电源，所述外壳体内部的顶端设置有氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器与所述电源电连接。

在上述方案中，本实用新型可以保证燃料电池客车顶部储氢舱的安全，进而保证整车的安全运行。本实用新型设置入风口和出风口，在储氢舱内布置氢气浓度传感器和风扇，同时结合楔形设计的储氢舱顶部外形，以使泄漏出的氢气自发或强制地排到车外，避免泄漏出的氢气聚集而带来安全隐患。当车辆停放时，储氢舱内的氢气瓶会泄漏出一定量的氢气，氢气的密度较小，当氢气发生泄漏时，氢气会向高处运动，楔形设计的储氢舱顶部可以引导泄漏出的氢气不断向储氢舱顶部聚集，并最终通过顶部设置的出风口排出车外。当车辆行驶时，气流从储氢舱前部设置的入风口流入储氢舱内部，流经储氢舱上部区域，在楔形设计的储氢舱顶部的导流作用下，最终从储氢舱顶部设置的出风口流出，构成整个气流通路，泄漏出的氢气将在气流的带动作用下排出车外，使储氢舱的氢气浓度始终保持在安全范围内。同时，氢气的浓度超标时，氢气浓度传感器感应并直接打开风扇将泄漏出的氢气排出，保证用氢安全。与现有技术相比，本实用新型简便易行，对车辆的改动较小，通过布置风口和楔形外形设计，可以使燃料电池客车在行驶过程中泄漏出的氢气及时排出车外，避免聚集，当氢气发生大规模泄漏时，可利用风扇排出泄漏出的氢气，上述措施可以保证储氢舱的氢气浓度始终处在安全范围内，保证整车运行安全。另外，电源为独立电源，车辆行驶时可为其充电，当车辆停放，整车处于断电状态时，独立电源可为储氢舱内的氢气浓度传感器、风扇等供电，保证储氢舱内部的氢气浓度得到监测，当浓度达到报警浓度时，可自动打开风扇快速排出泄漏的氢气。

进一步地，所述储氢舱整体为扁平状，所述储氢舱的上部高于所述客车的上端面，所述储氢舱的底部固定设置有气瓶固定底架，氢气瓶设置在所述气瓶固定底架上。

在上述方案中，将储氢舱设置为扁平形状，目的在于压缩体积使得泄露的氢气可以快速汇集到顶部。