[发明专利]适用于铁路轨道的H型轨枕系统

说明书

本发明公开了一种适用于铁路轨道的H型轨枕系统。H型轨枕系统包括有H型轨枕和道心盖板，H型轨枕沿钢轨间隔铺设于钢轨下面，相邻H型轨枕的侧面之间通过纵连卡具相连接；H型轨枕是由矩形轨枕在沿钢轨方向的前后两侧面开有向中间内凹的镂空槽而形成，道心盖板嵌装于镂空槽内。本发明可实现工厂化预制，生产效率高、精度可控，整体结构拼装便捷，便于现场施工，零部件拆分便捷，便于运营期养护维修及部件更换，全构件可回收、无浪费、无污染。

技术领域

本发明属于无砟轨道技术领域，具体涉及一种适用于铁路轨道的H型轨枕系统。

背景技术

目前，国内城市轨道交通领域主要在减振段落采用预制结构，非减振地段预制结构工程应用较少。基于预制轨道结构技术体系研发的必要性需求，国内多地在非减振地段先后尝试采用了板式轨道结构、框架式轨道结构等，相应轨道结构组成较复杂，现场实施难度大，对于地下结构工程适应性和灵活性不足，尤其是预留轨道结构断面较小或小半径曲线地段尤为突出。为此，发明一种技术可靠、结构简单、施工便捷、工程适应性更强的预制轨道结构十分必要。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，针对工程应用中表现出道床表观质量较差、现场实施质量控制不良、养护维修困难等弊端，本发明所解决的技术问题是提供一种适用于铁路轨道的H型轨枕系统。

为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：

所述H型轨枕系统包括有H型轨枕和道心盖板，H型轨枕沿钢轨间隔铺设于钢轨下面，相邻H型轨枕的侧面之间通过纵连卡具相连接；H型轨枕是由矩形轨枕在沿钢轨方向的前后两侧面开有向中间内凹的镂空槽而形成，道心盖板嵌装于镂空槽内，采用预制中心水沟卡具将预制中心水沟连接在H型轨枕的镂空槽底部。

本发明的H型轨枕系统主体为纵连卡具串联的H型轨枕，并且在H型轨枕框架范围铺设道心盖板。

所述的道心盖板上开有用于作为能源通道和淤水疏导的通槽或者通孔。

所述的纵连卡具包括矩形板和螺栓，矩形板上中间开有条形槽，两根螺栓均穿过矩形板上的条形槽后连接到相邻两个H型轨枕的侧面。

所述的H型轨枕的镂空槽的槽边周围设有用于安装道心盖板的台阶面，道心盖板底面和台阶面之间设有柔性垫层。

所述的道心盖板是与H型轨枕的镂空槽的镂空尺寸匹配一致的结构盖板。

所述的H型轨枕为钢筋混凝土结构，采用预应力或非预应力体系结构。

所述的道心盖板结构形式灵活设计，材料采用钢筋混凝土、RPC混凝土或者树脂材料等，主要以满足道心铺装及轨行区人员疏散功能为宜。钢筋混凝土结构构造、性能及混凝土、钢筋、材料、套管、型钢等选择均应满足现行相关规范要求。

所述的纵连卡具采用钢材料。

本发明通过H型轨枕道心位置设置道心盖板，实现道心铺装以满足运营检修及轨行区人员疏散功能需求。

本发明的H型轨枕结构体系是预制板的简化，既具有预制板的特性又具有枕的轻便。

所述的预制中心水沟为截面为U形的拉伸板件结构，所述的预制中心水沟卡具为螺栓或者螺钉部件，预制中心水沟的顶部的两端通过预制中心水沟卡具固定于镂空槽两侧的H型轨枕内侧壁上。

所述的预制中心水沟采用高强混凝土或FC混凝土预制而成。

本发明通过道心盖板、预制中心水沟卡具和预制中心水沟的优点是预制中心水沟可以同时兼具轨道结构下部填充层模板的作用，起到节省模板支立和拆除工序，有助于现场施工水沟质量控制并可以避免模板拆除时可能导致的既有结构的二次破坏，且可提高功效。

本发明的有益效果是：