[发明专利]遥控声光三角警示牌

说明书

本发明涉及一种车用三角警示牌，特别是一种遥控声光三角警示牌。通过遥控手掣遥控带有三角警示牌及声光警示灯的行驶部分到汽车事故现场的规定位置，适用于难以按规定步行放置警示牌的危险事故路段以及雨雾天和夜晚的事故现场，达到减少二次事故发生的目的。

技术领域

本发明涉及一种车用三角警示牌，尤其是一种遥控声光三角警示牌。

背景技术

交通安全法68条规定：机动车在高速上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外。事实上，汽车在高速公路的超车道发生故障，走到150米以外放置警告标志就非常危险，随时有发生二次事故的可能。尤其是雨雾天或者夜晚，现有国标的三角警示牌仅仅只能靠反射光源来起到警示作用。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种兼具声光的、可遥控行驶的警示牌。

本发明的目的是这样实现：它由遥控手掣、遥控行驶部分组成，遥控行驶部分有警示牌、声光警示灯、车身结构。车身结构包括三个车轮、前车轮转向驱动件、后车轮驱动件、控制件、电源和车架结构。前车轮转向驱动件、后车轮驱动件、控制件和电源安装在车架上。车架为正三角形结构，前面两个联动转向车轮，后面一个动力车轮。前车轮转弯驱动件、后车轮驱动件、控制件和电源均安装在车架内部，车架中设有一个螺口圆管底座、一根底端带螺纹的金属管可与螺口圆管底座螺旋连接，顶端设有圆形金属薄板，可与声光警示灯底座磁铁吸附。车架上前方放置三角形反光警示牌，警示牌底座与车架通过合页连接，使用时向后倾斜10度。警示牌顶端设有固定圆环，金属管插于圆环中与圆管底座螺旋连接，不用时可将金属管抽出，把三角形警示牌放平，减小所占空间，便于储存在车上。

本发明的前车轮转弯驱动件、后车轮驱动件均采用现有技术，利用电动机带动传动齿轮转动，进而驱动前面两个联动转向车轮、后面一个动力车轮运动；也可以采用传动杆或偏心轮。其控制件也采用的是现有技术和其组合，通过遥控手掣发出指令，控制件接受指令并给电路供电，驱动所控电机运动。本发明的声光警示灯采用现有技术，内设接收器，通过遥控手掣发出指令，接收器接受指令并给电路供电，驱动所控电子元件工作。遥控手掣也是采用现有技术，可采用调幅方式发射编码信息，通过车身控制件的接收部分解码，达到控制的目的。

由于采用上述方案，遥控三角声光警示牌除具有一般警示牌功能外，可根据需要开关不同功能，实现安全遥控放置警示牌、声音警示、强光警示，声光同时警示等功能，灵活多变，安全性强，减少二次事故的发生。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明的右前结构视图。

图2为本发明的右后结构视图。

图3为本发明的正立面视图。

图4为本发明的侧立面视图。

图5为本发明的俯视图。

图6为本发明的折叠后视图。

图中：(1)前车轮(2)后车轮(3)车身(4)警示牌(5)声光警示灯(6)前车轮转弯驱动件(7)后车轮驱动件(8)控制件(9)电源(10)车架(11)传动齿轮(12)金属管(13)合页(14)金属圆环(15)圆管底座(16)圆形金属薄板。

具体实施方式

在图1中，遥控行驶部分有两个前车轮(1)、一个后车轮(2)和车身(3)结构，车身(3)包含有警示牌(4)、声光警示灯(5)、前车轮转弯驱动件(6)、后车轮驱动件(7)、控制件(8)、电源(9)、车架(10)、传动齿轮(11)、金属管(12)结构。前车轮转弯驱动件(6)、后车轮驱动件(7)、控制件(8)、电源(9)、传动齿轮(11)安装在车架(10)上。车架(10)中设有一个螺口圆管底座(15)、一根底端带螺纹的金属管(12)可与螺口圆管底座(15)螺旋连接，顶端设有圆形金属薄板(16)，可与声光警示灯(5)底座磁铁吸附。车架(10)前方放置三角警示牌(4)，警示牌(4)底座与车架(10)通过合页(13)连接，使用时向后倾斜，顶端设有固定圆环(14)，金属管(12)插于圆环(14)中与圆管底座(15)相连接。