[发明专利]一种用于发射车的分层式车架

说明书

本发明涉及一种用于发射车的分层式车架包括底层骨架总成、中层骨架总成、左顶层骨架总成和右顶层骨架总成，中层骨架总成通过第二左纵向连接梁和第二右纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱下端与底层骨架总成焊接固定，左顶层骨架总成和右顶层骨架总成与支撑立柱和悬挂立柱的上端焊接固定，底层骨架总成中第一横向连接梁的左端和右端对应通过左连接件右连接件与左顶层骨架总成、右顶层骨架总成及中层骨架总成焊接固定，并在底层骨架总成、中层骨架总成、左顶层骨架总成和右顶层骨架总成后侧焊接固定后支架总成。其具有质量轻、载荷大、结构稳定、质心较低的优点，可有效提高发射车的安全性和高速行驶的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种车架，具体涉及一种用于发射车的分层式一体化车架。

背景技术

在军事和航天领域，现有的发射车主要采用在普通车架上叠放上装设备舱的结构形式，其设备舱不参与承载，仅依靠车架承受各种载荷，造成了发射车的整车重量较大、质心较高，进而影响了高速行驶的稳定性。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于发射车的分层式车架，其具有质量轻、载荷大、结构稳定、质心较低的优点，可有效提高发射车的安全性和高速行驶的稳定性。

为解决现有技术中发射车的车架存在的重量大、质心高、稳定性差的问题，本发明提供了一种用于发射车的分层式车架，包括底层骨架总成、中层骨架总成、左顶层骨架总成和右顶层骨架总成，所述底层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第一横向连接梁，多条第一横向连接梁通过第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁焊接固定，第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁之间的距离小于第一横向连接梁的横向宽度，且使第一横向连接梁以第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁的中轴线为对称线呈左右对称分布；

所述中层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第二横向连接梁，多条第二横向连接梁的两端对应设有第二左纵向连接梁和第二右纵向连接梁，第二左纵向连接梁和第二右纵向连接梁上均设有沿前后方向间隔分布的多个支撑立柱和多个悬挂立柱且使两者上的悬挂立柱呈左右对称分布，左右对应的悬挂立柱之间均设有加强横梁，悬挂立柱的上端设有悬挂横梁；第二左纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱下端与第一左纵向连接梁焊接固定，第二右纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱下端与第一右纵向连接梁焊接固定；

所述左顶层骨架总成和右顶层骨架总成结构相同并呈左右对称分布，左顶层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第三横向连接梁，多条第三横向连接梁的两端对应设有第三左纵向连接梁和第三右纵向连接梁，右顶层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第四横向连接梁，多条第四横向连接梁的两端对应设有第四左纵向连接梁和第四右纵向连接梁；左顶层骨架总成的第三右纵向连接梁与第二左纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱上端焊接固定，右顶层骨架总成的第四左纵向连接梁与第二右纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱上端焊接固定；

所述底层骨架总成中第一横向连接梁的左端设有左连接件，所述左连接件包括左连接竖杆和左连接横杆，左连接竖杆的两端对应与左顶层骨架总成的第三左纵向连接梁和第一横向连接梁的左端部焊接固定，左连接横杆的两端对应与左连接竖杆的中部和中层骨架总成的第二左纵向连接梁焊接固定；底层骨架总成中第一横向连接梁的右端设有右连接件，所述右连接件包括右连接竖杆和右连接横杆，右连接竖杆的两端对应与右顶层骨架总成的第四右纵向连接梁和第一横向连接梁的右端部焊接固定，右连接横杆的两端对应与右连接竖杆的中部和中层骨架总成的第二右纵向连接梁焊接固定；

还包括焊接固定于底层骨架总成、中层骨架总成、左顶层骨架总成和右顶层骨架总成后侧的后支架总成。

进一步的，本发明一种用于发射车的分层式车架，其中，所述底层骨架总成在第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁之间设有分散布置的加强横梁、加强纵梁和第一斜撑梁。