[实用新型]一种带拖钩的第一横梁总成有效

专利信息
申请号: 201621018793.0 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206125159U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 张志明;王金胜;段俊英;陈林;李志刚 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 带拖钩 第一 横梁 总成
【权利要求书】:

1.一种带拖钩的第一横梁总成,包括横梁本体(1)以及其端部设置的支架(2),其特征在于:所述支架(2)包括横梁支架(21)与拖钩安装座(22),所述拖钩安装座(22)的一端连接有拖钩(3),拖钩安装座(22)的另一端通过过渡段(23)与横梁支架(21)相连接,横梁支架(21)与横梁本体(1)的端部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述拖钩(3)通过牵引销(4)、定位销(5)与拖钩安装座(22)相连接,拖钩(3)为弓型结构,拖钩(3)包括一号安装孔(31)、二号安装孔(32),所述牵引销(4)包括销轴(41)与限位凸台(42),所述销轴(41)的一端与限位凸台(42)相连接,销轴(41)的另一端的端部开设有通孔(43),销轴(41)的另一端依次穿经一号安装孔(31)、拖钩安装座(22)、二号安装孔(32)后通孔(43)与定位销(5)相卡接。

3.根据权利要求1或2所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述横梁支架(21)包括相连接的横梁安装座(211)与固定板(212),所述横梁安装座(211)通过过渡段(23)与拖钩安装座(22)相连接,所述过渡段(23)的截面积从拖钩安装座(22)到横梁安装座(211)依次增大。

4.根据权利要求3所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述固定板(212)与横梁安装座(211)的外周面之间设置有多条加强筋(24)。

5.根据权利要求3所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述固定板(212)与横梁本体(1)相互垂直,固定板(212)上开设有多个安装孔(213),固定板(212)通过安装孔(213)与纵梁(6)相连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述过渡段(23)上开设有凹槽(231),凹槽(231)内开设有减重孔(232)。

7.根据权利要求1或2所述的一种带拖钩的第一横梁总成,其特征在于:所述横梁本体(1)为圆管梁。

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