[发明专利]自动展开与折叠塔式起重机

说明书

本发明的自动展开与折叠塔式起重机包括在操作构造与运输构造之间可移动的桅杆与悬臂。桅杆具有第一桅杆部分(2.1)与第二桅杆部分(2.2)。悬臂具有第一悬臂部分(4.1)与第二悬臂部分(4.2)。第一悬臂部分(4.1)具有限定第一悬臂部分(4.1)的高度(H4.1)的上限(4.11)与下限(4.12)。第一桅杆部分(2.1)围绕铰接轴线(Y24)可旋转地连接到第一悬臂部分(4.1)。悬臂方向(X4)相对于桅杆方向(X4)与所述铰接轴线(Y24)平行地移动。铰接轴线(Y24)与下限(4.12)之间的距离大于第一悬臂部分(4.1)的高度(H4.1)的75％。

技术领域

本本发明涉及自动展开与折叠塔式起重机。本发明适用于具有桅杆与悬臂的塔式起重机的领域，例如分配悬臂起重机或升降悬臂起重机。

背景技术

EP0855361A1描述了包括桅杆与悬臂的自动展开与折叠塔式起重机，桅杆与悬臂在操作构造(竖直桅杆与水平悬臂)与运输构造(折叠桅杆与悬臂)之间是可移动的。桅杆具有几个桅杆部分与第二桅杆部分并且悬臂具有几个悬臂部分。第一桅杆部分围绕铰接轴线可旋转地连接到第一悬臂部分，该铰接轴线当塔式起重机处于操作构造中时与所述桅杆的方向和悬臂的方向正交。

然而，由于此塔式起重机要求使悬臂部分重叠，因此该塔式起重机在运输构造中相对庞大，尤其是高度。

发明内容

本发明特别地旨在解决上述问题的全部或部分。

为此目的，本发明的目的是包括桅杆与悬臂的自动展开与折叠塔式起重机，其构造为至少布置为：

在操作构造中，桅杆沿着基本上竖直的桅杆方向延伸，并且悬臂沿着基本上水平的悬臂方向延伸，并且

在运输构造中，桅杆与悬臂折叠，

桅杆至少具有：一个第一桅杆部分与一个第二桅杆部分，当塔式起重机处于操作构造中时，一个第一桅杆部分与一个第二桅杆部分基本上沿着桅杆方向延伸，

悬臂至少具有：一个第一悬臂部分与一个第二悬臂部分，当塔式起重机处于操作构造中时，一个第一悬臂部分与一个第二悬臂部分基本上沿着悬臂方向延伸，第一悬臂部分在桅杆的高度处具有上限与下限，上限与下限限定第一悬臂部分的高度，

第一桅杆部分至少围绕铰接轴线旋转地连接到第一悬臂部分，当塔式起重机处于操作构造中时，铰接轴线与桅杆方向以及与悬臂方向正交地延伸，

塔式起重机的特征在于：

悬臂方向相对于桅杆方向与铰接轴线平行地移动；

平行于桅杆方向测量的铰接轴线与下限之间的距离大于第一悬臂部分的所述高度的75％优选地大于90％。

换句话说，铰接轴线沿着第一悬臂部分的上端区域延伸。

由此，塔式起重机可以存放在标准货物集装箱(40尺长，大约12.20m)中，同时提供在操作构造中大于具有相等容量的自竖直塔式起重机的高度。通常地，在操作构造中根据本发明的塔式起重机的高度的增加可以是5m，即大约+20％。

悬臂相对于桅杆的移动(或偏离)以及铰接轴线的顶部位置允许塔式起重机在运输构造中具有最佳尺寸，而不改变由车轴的宽度确定的最大护送宽度。实际上，此移动允许重叠两排折叠的悬臂部分。

由于悬臂方向相对于桅杆方向平行于铰接轴线地移动，因此悬臂方向与桅杆方向是分离并且由此不交叉的方向。此外，当塔式起重机1处于操作构造中时，第一悬臂部分的侧向部分沿着第一桅杆部分的侧向部分延伸。

当塔式起重机1在水平地面上处于操作构造中(图1和图2)时，桅杆方向X4可以与竖直方向形成在0度与3度之间的角度。当塔式起重机位于操作构造中时，悬臂方向可以与水平方向形成包括在0度与45度之间的角度。