[发明专利]一种汽车仪表板前端限位结构

权利要求书

1.一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述结构包括与车身前围板焊接固定的钣金支架(1)、与钣金支架(1)通过连接单元卡接的前除霜风道(2)以及与前除霜风道(2)焊接固定的仪表板(3)；

所述的前除霜风道(2)呈钩状，包括上板和竖板，上板的上侧设置焊接筋(24)，所述焊接筋(24)通过震动摩擦焊与仪表板(3)焊接固定；

所述的连接单元包括上连接部和下连接部，所述上连接部固定于前除霜风道(2)上板的下侧，所述下连接部固定在前除霜风道(2)竖板的内侧，所述上连接部的下端与下连接部的上端平行且留有一定的空隙，所述钣金支架(1)卡接在该空隙中；

所述上连接部下端的前部设有向上的导向斜面(21)，下连接部上端的前部设有向下的导向斜面(21)，使得空隙前部形成导向口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述上连接部下端的前部设有向下设置的限位柱(25)；所述下连接部上端设有凸台(22)，所述空隙的后部设有限位筋(23)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述凸台(22)呈三棱椎形。

4.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述钣金支架(1)呈V字形，包括水平放置的一号板(13)以及斜向下设置的二号板(14)，所述一号板(13)上开设与所述限位柱(25)相匹配的限位槽(12)，一号板(13)上还设有与所述凸台(22)相匹配的卡接槽(11)；安装时，所述限位柱(25)卡设在限位槽(12)内，所述凸台(22)卡设在卡接槽(11)底部，所述一号板(13)的顶端与限位筋(23)抵接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述限位槽(12)的前端开设间距增大的导向部(122)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板前端限位结构，其特征在于，所述二号板(14)与车身前围板焊接固定。