[发明专利]斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法有效
申请号: | 201610321036.9 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN105803948B | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 曹明明;陶路;曾德礼;黄清;车承志;张大兵;王文洋;刘秀岭;代百华;朱方一;步乐乐;彭旭民 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司;安徽省交通控股集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 430034 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉桥 宽幅 pk 组合 防错台 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及斜拉桥宽幅PK组合箱梁的施工技术领域,具体涉及一种斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法。
背景技术
对于斜拉桥宽幅PK(Pasco-Kennewick,帕斯科-肯纳威克)组合箱梁,桥面吊机安装是其常用的吊装施工方法之一。参见图1所示,宽幅PK组合箱梁的一个标准梁段Bn是通过两个半开口边箱的钢结构部分和混凝土制成的第一桥面板1组合而成的一个整体节段箱梁。半开口边箱由第一边腹板2、第一底板3和第一中腹板4焊接而成,两个半开口边箱之间通过第一横隔板5焊接连接。参见图2所示,Bn+1梁段与Bn梁段相邻并且结构相同,Bn+1梁段包括第二桥面板1′、第二边腹板2′、第二底板3′、第二中腹板4′、第二横隔板5′,第一边腹板2与第二边腹板2′通过高强螺栓连接,第一底板3与第二底板3′、第一中腹板4与第二中腹板4′这些钢结构部分通过焊接连接,再通过浇筑第一桥面板1与第二桥面板1′之间的湿接缝,使Bn+1梁段与Bn梁段形成一个整体。
已吊装的梁段为Bn梁段,新吊装的梁段为Bn+1梁段。参见图3、图4所示,桥面吊机在吊装Bn+1梁段过程中,前支点作用在Bn梁段,对于单个Bn+1梁段,目前常用的安装全过程施工步骤如下:①桥面吊机起吊Bn+1梁段,调整Bn+1梁段与Bn梁段的无应力曲率,完成Bn+1梁段与Bn梁段钢结构连接;②安装Cn+1斜拉索并第1次张拉至预定索力;③浇筑Bn+1梁段与Bn梁段之间混凝土桥面板湿接缝并等强;④第3次张拉Cn斜拉索至预定索力;⑤前移桥面吊机至Bn+1梁段;⑥第2次张拉Cn+1斜拉索至预定索力。参见图5所示,从宽幅PK组合箱梁安装全过程来看,在吊装Bn+1梁段过程中,Bn梁段在桥面吊机前支点的作用下发生横向变形(参见图5中的δ1、δ2、δ3部分),致使Bn梁段与Bn+1梁段无法匹配连接。Bn梁段发生的横向变形导致的Bn梁段与Bn+1梁段之间的不匹配现象称为错台。
针对以上两者之间的错台无法匹配连接,通常做法是通过增加顶压设备进行局部施加外力使之恢复原位再进行匹配,这种做法费时费力,而且在外力的作用下,无法解决宽幅PK组合箱梁局部受力过大、局部残余应力、局部发生变形等问题,进而影响工期和质量。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足,提供一种斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法,本发明能够消除Bn梁段与Bn+1梁段之间的错台,使Bn梁段与Bn+1梁段能良好的匹配连接,从而能够保证工期和质量。
本发明提供一种斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法,包括以下步骤:
S1、采用桥面吊机将宽幅PK组合箱梁的一个梁段Bn吊装到预定位置,此时,Bn梁段对应的斜拉索Cn已经第2次张拉到预定索力,桥面吊机处于Bn梁段;B为梁段的代号,C为斜拉索的代号,n为正整数,Bn梁段表示第n个梁段,Cn斜拉索表示第n个斜拉索;
采用桥面吊机起吊一个新的梁段Bn+1,Bn梁段包括第一边腹板、第一匹配件,Bn+1梁段包括第二边腹板、第二匹配件,先将第一边腹板与第二边腹板活动连接,调整Bn+1梁段与Bn梁段的无应力曲率,再将第一边腹板与第二边腹板固定连接,此时,Bn梁段由于承受吊装Bn+1梁段过程中桥面吊机的前支点力,发生横向变形现象;
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