[发明专利]一种油气分离器及喷油式压缩机

说明书

本发明公开了一种油气分离器及喷油式压缩机，所述油气分离器包括筒体，以及位于筒体轴向两端的进气端封头和排气端封头，其特征在于，所述筒体靠近进气端封头的一端设有供油气混合物进入筒体内部的进气管组件，所述进气管组件包括：圆弧弯管，水平穿设于筒体上部，且朝向进气端封头内表面一侧弯曲，进气接头，与圆弧弯管的进口端相连通，喷口管，与圆弧弯管的出口端相连通，所述喷口管的开口朝向进气端封头的内表面；所述进气端封头为凸形封头，所述进气端封头内表面上设有导流板，该导流板位于进气管组件的下方。本发明的油气分离器适用范围较广，当压缩机在变工况运行时，油气分离器具有良好的分离效果。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种油气分离器及喷油式压缩机。

背景技术

喷油式压缩机在气体被压缩的过程中，需要向压缩机主机的压缩腔内喷入一定量的润滑油，这些润滑油可以起到润滑、密封以及冷却等作用，当压缩过程结束后，从压缩机主机的压缩腔内排出来的是具有一定压力和温度的压缩气体和润滑油的混合物，即油气混合物。因此喷油式压缩机还需要设置油气分离器，通过将油气混合物中的润滑油和压缩气体进行分离，其中分离后的润滑油经过油气分离器的抽油口进入喷油式压缩机的润滑油循环系统，而分离后的压缩气体经过油气分离器的排气口(或导流结构)进入油气分离滤芯。一般而言，油气混合物在油气分离器中的分离原理有两种方式，第一种分离方式是离心式分离，第二种是机械式碰撞分离。

随着压缩机行业的发展，变频调速控制技术得到普遍应用，一般的变频调速喷油式压缩机和永磁变频调速喷油式压缩机在压缩机的生产总量中的占比越来越大。但是，对于现有的调速变流量运行工况的压缩机来说，无论是一般的变频调速喷油式压缩机或者是永磁变频调速喷油式压缩机使用的依然是采用恒转速压缩机中的油气分离器进行油气分离，而调速变流量运行工况的压缩机流量变化范围较大，例如一般的变频调速喷油式压缩机在调速运行时，流量变化范围在30％～100％之间，永磁变频调速喷油式压缩机在调速运行时，流量变化范围在10％～100％之间，使用恒转速压缩机中的油气分离器，导致油气分离效果欠佳。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种油气分离器，可适应压缩机调速变流量运行工况过程，并且分离效果优良。

本发明的技术方案为：一种油气分离器，包括筒体，以及位于筒体轴向两端的进气端封头和排气端封头，所述筒体靠近进气端封头的一端设有供油气混合物进入筒体内部的进气管组件，所述进气管组件包括：

圆弧弯管，水平穿设于筒体上部，且朝向进气端封头内表面一侧弯曲，

进气接头，与圆弧弯管的进口端相连通，

喷口管，与圆弧弯管的出口端相连通，所述喷口管的开口朝向进气端封头的内表面；

所述进气端封头为凸形封头，所述进气端封头内表面上设有导流板，该导流板位于进气管组件的下方。

本发明的原理为：

第一级分离：

本发明中进气接头外接从压缩机主机而来的油气混合物，并将油气混合物导入到圆弧弯管内，油气混合物将在圆弧弯管内有一个速度V₁，并以V₁的速度呈离心式流动，使得油气混合物中的油滴因离心力的作用而得到分离，分离出来的油滴形成润滑油流动层，将沿着圆弧弯管的内表面流动，这个阶段的油气分离作为油气分离器的第一级分离。

第二级分离：