[实用新型]罐式吸污车吸排管道装置有效

专利信息
申请号: 201521107029.6 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN205296383U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 周攀;屈振中;李浩 申请(专利权)人: 奥龙汽车有限公司
主分类号: E03F7/10 分类号: E03F7/10
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 郭晓华
地址: 441300 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 罐式吸污车吸排 管道 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及环卫技术领域,特别涉及一种罐式吸污车吸排管道装置。

背景技术

目前,罐式吸污车普遍采用的是利用真空泵将罐内空气抽出,使罐内形 成负压后,通过橡胶管一端浸没在液面上,另一端采用连接罐顶的入口,向 罐内吸污。这种结构管道复杂增加整车上装重量,影响外形美观,吸污管道 容易出现泄漏等质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种罐式吸污车吸排管道装 置,解决了罐式吸污车的进污和排污管道的设置问题,该装置结构简单,外 形美观、避免了管道泄露问题的出现。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是提供了一种罐式吸污车 吸排管道装置,包括罐体,位于吸污车尾部的所述罐体上设置有后封头,所 述后封头可开闭式与所述罐体铰接,所述后封头的底部设置有吸污连接件和 排污连接件,所述吸污连接件经由一吸污管道延伸至所述罐体内部,所述吸 污管道的延伸出口靠近罐体的顶部内壁设置;吸污车具有一底梁和一罐体支 座,跨接于底梁和罐体支座设置有供罐体后翻的升降油缸,所述罐体支座与 后封头的内壁之间还跨接有供后封头翻转开闭的翻转油缸。

优选地,所述吸污连接件和排污连接件均为延伸出后封头设置的球阀。

优选地,所述吸污管道的管壁经由一固定连接件与所述后封头相连接。

优选地,所述固定连接件为卡箍,所述卡箍箍设于吸污管道上。

优选地,所述吸污管道为一倾斜设置的直段管道。

优选地,还包括一吸排处理单元,所述吸排处理单元包括设于罐体顶部 防溢器,所述防溢器经由管路连接多路通阀,所述多路通阀顺次连接水气分 离器件、真空泵、油气分离器相连通,所述油气分离器经由所述多路通阀与 一排气管道相连接,所述油气分离器的储油位置设有与所述真空泵连接的油 路管道。

本实用新型所提供的罐式吸污车吸排管道装置,通过在罐体尾部设置后 封头,后封头可开闭式与所述罐体铰接,直接在后封头上设置吸污连接件和 排污连接件,吸污连接件经由吸污管道延伸至靠近罐顶位置,解决了现有技 术中管道复杂,整车上负载重量过大,管道复杂影响了外形美观,而本装置 中吸污连接件直接通过一吸污管道延伸至罐体内部避免出现管道泄漏的问 题。另外,升降油缸和翻转油缸的设置,可以直接通过升降油缸升起罐体, 使罐体高位侧升,然后通过翻转油缸开启后封头,实现了快速卸污。

附图说明

图1为本实用新型罐式吸污车吸排管道装置的第一视角结构示意图;

图2为本实用新型罐式吸污车吸排管道装置的第二视角结构示意图;

图3为本实用新型罐式吸污车吸排管道装置的后视图。

具体实施方式

为利于对本实用新型的结构的了解,以下结合附图及实施例进行说明。

图1为本实用新型罐式吸污车吸排管道装置的第一视角结构示意图,图 2为本实用新型罐式吸污车吸排管道装置的第二视角结构示意图,图3为本 实用新型罐式吸污车吸排管道装置的后视图。结合图1至图3所示,本实用 新型提供了一种罐式吸污车吸排管道装置,包括罐体,位于吸污车尾部的所 述罐体上设置有后封头5,所述后封头5可开闭式与所述罐体铰接,所述后 封头5的底部设置有吸污连接件131和排污连接件132,所述吸污连接件 131经由一吸污管道133延伸至所述罐体内部所述吸污管道133的延伸出 口靠近罐体的顶部内壁设置;吸污车具有一底梁17和一罐体支座18,跨接 于底梁17和罐体支座18设置有供罐体后翻的升降油缸15,所述罐体支座 18与后封头5的内壁之间还跨接有供后封头5翻转开闭的翻转油缸14。

进一步地,所述吸污连接件131和排污连接件132均为延伸出后封头5设 置的球阀。所述吸污管道133的管壁经由一固定连接件19与所述后封头5相连 接,本实施例中所述固定连接件19为卡箍,所述卡箍箍设于吸污管道133上。 实际应用中,所述吸污管道133为一倾斜设置的直段管道,结构简单,吸污 快速方便。

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