[实用新型]低温SCR反应器、烟气低温脱硝系统及烟气处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保领域，特别是涉及一种低温SCR反应器、烟气低 温脱硝系统及烟气处理系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展，空气质量越来越差，环保问题成了各大城 市的急需解决的重要问题之一。

目前，垃圾焚烧厂同燃煤、燃油等发电厂一样，排入大气环境中的烟 气也会含有一定量的烟尘颗粒物，HCl、HF、SO₂和NOx酸性气体以及二恶英 类卤代化合物等大气污染物。对此，我国的生活垃圾电厂在尾部均设计并 安装脱酸反应塔、布袋除尘器等烟气净化设备，成功控制了烟尘、颗粒物 和易溶性酸性气体。但是，烟气中的NOx，由于绝大部分为NO不易溶于水， 通过现有的脱酸反应塔不能有效去除，致使高浓度排放。

在生活垃圾焚烧炉中，由于烟气中的重金属含量较之大型火电厂高， 更易引起SCR催化剂中毒，大大削弱SCR催化剂活性，在垃圾处理规模为 33t/h的意大利Brescia垃圾焚烧厂采用高温高尘布置SCR烟气脱硝系统， 运行2年后，催化剂中毒、堵塞严重，目前尚未有大规模的工程应用。就 垃圾电厂来说，垃圾焚烧烟气经过脱硫除尘之后的温度大概在150℃-170℃ 左右，工程上切实可行的SCR烟气脱硝系统多为低温低尘布置方式，但此 种布置方式的烟气脱硝系统具有如下特点：建设成本方面：SCR技术需要较 大空间，新增设备较多，如催化反应器、换热器等，由于SCR的催化剂需 要安装在反应器内，制造反应器、前后连接烟道及对反应器和烟道进行支 撑的钢结构等均要消耗大量钢材。如果对老厂进行改造，尾部引风机的扩 容改造也增加一定的成本。运行成本方面：烟气脱硝系统需要热量对尾部 烟气进行再加热以达到催化剂反应的活性温度，导致额外能源消耗；由于 前后连接烟道的沿程阻力和局部阻力，反应器内催化剂压降和换热器压降 使整个系统阻力增加很多，一般为1000Pa左右，有的甚至高达2500Pa左 右，导致引风机需要更大输出电功率。

由此可见，上述现有的低温SCR反应器、烟气脱销系统及烟气处理系 统在使用上，显然仍存在诸多缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设 一种低温区能耗低、压降小、高效率且设备占用空间小和应用范围广的低 温SCR反应器、烟气低温脱硝系统及烟气处理系统,实属当前业界极需改进 的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种投资低、占地少、压降小的 烟气低温脱硝系统中的低温SCR反应器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种低温SCR反应器，包括反应器壳体，所述反应器壳体一端为进气 口，另一端为出气口，所述反应器壳体内设置有箱式催化剂模块；所述箱 式催化剂模块包括沿反应器进、出气口方向设置的、内装有颗粒状催化剂 的催化剂层，所述催化剂层有多个，催化剂层之间留有进气或出气通道， 所述进气通道与出气通道间隔设置。

进一步地，所述颗粒状催化剂采用三叶草型结构。

进一步地，所述颗粒状催化剂的催化剂载体为Ti0₂，活性成分为V₂0₅。

进一步地，所述箱式催化剂模块为多个，所述多个箱式催化剂模块并 列设置，且沿反应器进、出气口方向仅设置一层。

进一步地，所述反应器壳体内装有防尘罩，所述防尘罩上下两面采用 金属网格，其形状与多个箱式催化剂模块布置形状匹配一致。

本实用新型要解决的另外一个技术问题是提供一种能耗低、压降小、 效率高、设备占用空间小和应用范围广的烟气低温脱硝系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种烟气低温脱硝系统，包括供氨气部分、氨气/空气混合器、烟气/ 还原剂混合器、引风机，还包括上述的低温SCR反应器；所述供氨气部分 的氨气出口连接氨气/空气混合器的第一进气口，所述氨气/空气混合器的 出气口连接烟气/还原剂混合器的进气口，所述烟气/还原剂混合器的出气 口连接低温SCR反应器的进气口，所述低温SCR反应器的出气口与引风机 的进气口连接；所述氨气/空气混合器还设置有第二进气口。

进一步地，还包括氨稀释风机、氨稀释风加热器；所述低温SCR反应 器的出气口还与氨稀释风机的进气口连接；所述氨稀释风机的出气口与氨 气/空气混合器的第二进气口连接，两者之间设置有所述氨稀释风加热器。