[实用新型]一种推土机闭锁式液力变矩器的闭解锁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆领域，具体涉及一种推土机闭锁式液力变矩器的闭解锁系统。

背景技术

闭锁式液力变矩器组装在车辆的传动系统中，将发动机的动力传递给变速箱。闭锁式液力变矩器在推土机上的使用能够使车辆起步时扭矩自动增大，提高起步性能、减少起步和换挡时的冲击、防止发动机过载而突然熄火、提高驾驶舒适性、阻隔发动机扭矩不均匀产生的波动，降低噪音。但液力传动与机械传动相比，效率低，燃油经济性较差。为了提高闭锁式液力变矩器的传递效率，采用了闭锁离合器。闭锁离合器的闭解锁条件对整个传动系统的闭解锁品质有很大的影响。对于传统的闭锁参数对推土机进行闭解锁，不能满足推土机复杂工况的要求。

实用新型内容

针对背景技术中的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种推土机闭锁式液力变矩器的闭解锁系统，可以满足推土机对各种工况不同的控制要求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种推土机闭锁式液力变矩器的闭解锁系统，包括闭解锁控制触发子模块和闭解锁判断子模块；

所述闭解锁控制触发子模块，用于获取闭锁式液力变矩器的控制参数，所述控制参数包括制动信息、挡位信息、发动机水温值、油门开度、涡轮转速，其中挡位信息包括换挡信息和空挡信息；所述闭解锁判断子模块，用于根据闭解锁控制触发子模块获取的控制参数对闭锁式液力变矩器进行闭解锁控制。

作为进一步的技术方案：

所述闭解锁判断子模块包含制动判断子模块、换挡判断子模块、空挡判断子模块、发动机水温值判断子模块、涡轮转速判断子模块；

所述制动判断子模块，用于判断推土机是否处于制动，若处于制动，则控制闭锁式液力变矩器进行解锁；

所述换挡判断子模块，用于判断推土机是否处于换挡，若处于换挡，则控制闭锁式液力变矩器进行解锁；

所述空挡判断子模块，用于推土机非制动且非换挡时，判断闭锁式液力变矩器是否处于空挡，若空挡，则控制闭锁式液力变矩器进行解锁；

所述发动机水温值判断子模块，用于在非制动、非换挡且非空挡时，将当前发动机水温值与最低水温阈值、最高水温阈值进行比较；当前发动机水温值小于最低水温阈值时，则控制闭锁式液力变矩器进行解锁；当前发动机水温值大于最高水温阈值时，则控制闭锁式液力变矩器进行闭锁；当前发动机水温值介于最低水温阈值和最高水温阈值之间时，维持当前闭解锁状态不变；

所述涡轮转速判断子模块，用于当前发动机水温值介于最低水温阈值和最高水温阈值之间时,将非制动且非换挡时获取的涡轮转速与预设闭锁涡轮目标转速进行比较；若获取的涡轮转速大于预设闭锁涡轮目标转速，则控制液力变矩器进行闭锁；若获取的涡轮转速小于预设闭锁涡轮目标转速与预置的解锁数值之间的差值,则控制闭锁式液力变矩器进行解锁；若获取的涡轮转速小于预设闭锁涡轮目标转速且大于预设闭锁涡轮目标转速与预置的解锁数值之间的差值，则维持当前闭解锁状态不变。

本实用新型的有益效果为：该闭解锁系统通过多种闭解锁参数对推土机进行闭解锁控制，可以满足推土机对各种工况不同的闭解锁要求，控制精度较高，极大地提高闭锁式液力变矩器的工作效率和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型公开的一种实施例闭解锁方法的流程图；

图2为本实用新型公开的一种实施例发动机的转矩-转速特性曲线图；

图3为本实用新型公开的一种实施例闭锁式液力变矩器的转矩-转速特性曲线图；

图4为本实用新型公开的一种实施例发动机与闭锁式液力变矩器共同工作时的联合特性曲线图；

图5为本实用新型公开的一种实施例闭解锁方法的另一流程图；

图6为本实用新型另一实施例闭解锁系统结构图；

图7为本实用新型另一实施例闭解锁系统的另一结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型实施例提供一种推土机闭锁式液力变矩器的闭解锁方法和系统，以下分别进行详细说明。

第一实施例

本实施例中，闭锁式液力变矩器为推土机的一个部件，用以将推土机的发动机的动力传递给变速箱。