[实用新型]一种用于铝型材力学性能检测的工装

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铝型材检测设备技术领域，具体涉及一种中空铝型材力学性能检测工装。

背景技术：

当前轻量化是汽车行业发展的趋势之一，铝代替钢是汽车轻量化的有效途径之一，铝合金已经成功应用于汽车的冷却系统、车身系统、底盘系统，中空铝型材目前也广泛应用于汽车零部件，但是铝型材一般采用正向挤压方法生产，其一般采用分流模挤压，目前型材性能检测一般采用沿纵向截取一段产品，加工为标准试样，检测其抗拉强度、屈服强度、延伸率，但是铝型材的实际使用性能与其形状、焊合质量有重要的关系，而这些性能并不能通过纵向力学性能试验来测试。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种用于铝型材力学性能检测的工装，它能够有效模拟铝型材的使用环境，更加准确的检测铝型材的性能，且制作方便，使用简单，成本低。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含固定侧治具、可动侧治具、一号螺钉、二号螺钉、一号钢棒、二号钢棒，固定侧治具上部设有一号穿孔，一号螺钉穿接在一号穿孔内，固定侧治具两侧设有一号定位孔，一号钢棒穿接在一号定位孔内，固定侧治具下方设有可动侧治具，可动侧治具的下部设有二号穿孔，二号螺钉穿接在二号穿孔内，可动侧治具两侧设有二号定位孔，二号钢棒穿接在二号定位孔内。

本实用新型的工作原理：截取40±0.5mm高度的试样，使用直径为φ37.0±0.1mm和φ30.0±0.1mm钢棒，插入工装中，进行拉伸测试。破断载荷为试样断裂时的最大力，变形载荷参照GB/T228.1-2010，在“力-位移”曲线图上，作一条与曲线的弹性直线段部分平行，且在延伸轴上与此直线段的距离等效于圆棒中心距的0.2％距离(e_p)的直线，该直线与“力-位移”曲线交点所对应的载荷即为该试样的变形载荷(R_p)。

本实用新型具有以下有益效果：

一、有效模拟铝型材的使用环境，考虑铝型材形状和焊缝对产品质量产生影响，更加准确的检测铝型材的性能。

二、制作方便，使用简单，成本低。

附图说明：

图1是本实用新型的组装示意图。

图2是本实用新型的结构分解图。

具体实施方式：

参看图1和图2，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含固定侧治具1、可动侧治具2、一号螺钉3、二号螺钉4、一号钢棒5、二号钢棒6，固定侧治具1上部设有一号穿孔7，一号螺钉3穿接在一号穿孔7内，固定侧治具1两侧设有一号定位孔8，一号钢棒5穿接在一号定位孔8内，固定侧治具1下方设有可动侧治具2，可动侧治具2的下部设有二号穿孔9，二号螺钉4穿接在二号穿孔9内，可动侧治具2两侧设有二号定位孔10，二号钢棒6穿接在二号定位孔10内。

本具体实施方式的工作原理：截取40±0.5mm高度的试样，使用直径为φ37.0±0.1mm和φ30.0±0.1mm钢棒，插入工装中，进行拉伸测试。破断载荷为试样断裂时的最大力，变形载荷参照GB/T228.1-2010，在“力-位移”曲线图上，作一条与曲线的弹性直线段部分平行，且在延伸轴上与此直线段的距离等效于圆棒中心距的0.2％距离(e_p)的直线，该直线与“力-位移”曲线交点所对应的载荷即为该试样的变形载荷(R_p)。

本具体实施方式具有以下有益效果：它能够有效模拟铝型材的使用环境，更加准确的检测铝型材的性能，且制作方便，使用简单，成本低。