[发明专利]缸体铸造用模具装置、缸体以及缸体铸造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种缸体铸造用模具装置、缸体以及缸体铸造方法，该缸体铸造用模具装置用于对缸体进行铸造成型，该缸体是通过将气缸套装入到模腔内并使熔融金属流入到该模腔内、从而对气缸套进行浇铸而成的。

背景技术

以往，作为这种缸体铸造用模具装置，提出一种铸造成型包铸(日文：オーバーキャスティング)类型的缸体的结构，该缸体以如下方式形成：通过将用于保持浇铸套管的缸孔销(日文：ボアピン)嵌合于水套形成用镶件(日文：入子)的内周而形成动模，在以使浇铸套管的长度方向一端面抵接于台阶状的缸孔销的台阶部的方式将浇铸套管嵌入缸孔销的状态下使模具闭合，之后，通过填充铝熔融金属而使浇铸套管的靠承载面(日文：デッキ面)侧的端面被铝熔融金属包裹(例如，参照专利文献1)。

在该装置中，在缸孔销与水套之间的嵌合面上形成粗面加工部，将积存在由浇铸套管的靠承载面侧的端面、动模芯以及缸孔销的台阶部形成的死胡同状(日文：袋小路状)的模腔内的气体自该粗面加工部排出。即，将粗面加工部用作气体排气通路。

专利文献1：日本专利第4326395号公报

发明内容

发明要解决的问题

另外，在铸造时产生的气体中含有因脱模剂中的油分燃烧而生成的碳化物(脱模剂油脂)、铝渣等，因此，在该产生气体通过气体排气通路时，该碳化物(脱模剂油脂)、铝渣等会附着在气体排气通路上。并且，由于该碳化物(脱模剂油脂)、铝渣的堆积会导致气体排气通路闭塞，因此，需要进行定期的气体排气通路的清扫作业。在上述缸体铸造用模具中，为了去除堆积于气体排气通路的碳化物(脱模剂油脂)、铝渣等，需要拆卸动模、即解除水套形成用镶件与缸孔销之间的嵌合，从而使去除该碳化物(脱模剂油脂)、铝渣等的清扫作业变得很麻烦。需要中断铸造作业来进行这样的清扫作业，因此，还会使铸造作业的生产率降低。

本发明是考虑到上述情况而做出的，其目的在于，提供一种有助于提高铸造作业的生产率的技术。

用于解决问题的方案

为了实现上述目的，本发明的缸体铸造用模具装置采用了如下方法。

根据本发明的缸体铸造用模具装置的优选技术方案，构成一种缸体铸造用模具装置，其用于对缸体进行铸造成型，该缸体是通过将气缸套装入到模腔内并使熔融金属流入到该模腔内、从而对气缸套进行浇铸而成的。缸体铸造用模具装置包括：第1模具，其用于划分出缸体的承载面；以及缸孔销，其以在合模了时在模腔内保持气缸套的方式设于第1模具。缸孔销以上述缸孔销与上述气缸套之间带有间隙地保持气缸套的方式构成。并且，将在铸造成型时产生的气体经由该间隙排出。本发明中的“承载面”典型地相当于缸体与气缸盖之间的接触面。另外，本发明中的“间隙”典型地相当于因缸孔销与气缸套之间的尺寸公差而形成的间隙，但还适当地包含因基于缸孔销的表面粗糙度的凹凸和基于气缸套的表面粗糙度的凹凸而形成的间隙或者在缸孔销与气缸套之间积极地设置的间隙。

采用本发明，作为用于将在铸造成型时产生的气体排出的气体排出路径的构成要件，利用在每次铸造成型缸体时要更换的气缸套，因此能够有效地抑制碳化物(脱模剂油脂)等堆积于气体排出路径。由此，能够降低气体排出路径的清扫作业的频率，从而能够缩短换产、铸造准备作业所需的时间。即，能够缩短铸造周期。其结果，能够提高铸造作业的生产率。另外，即使碳化物(脱模剂油脂)等附着在作为气体排出路径的构成要件之一的缸孔销侧，也能够在缸孔销安装于第1模具的状态下利用刷子等来容易地去除碳化物(脱模剂油脂)等，因此，还能够减轻清扫作业的作业者的负担。

根据本发明的缸体铸造用模具装置的进一步的技术方案，该缸体铸造用模具装置还包括水套形成用镶件，该水套形成用镶件在合模了时围绕被保持于缸孔销的气缸套。并且，将流入到模腔中的、由保持于缸孔销的气缸套和水套形成用镶件构成的空间内的气体经由设于缸孔销与气缸套之间的间隙排出。

采用本技术方案，能够排出已积存于由气缸套和水套形成用镶件构成的死胡同状的空间内的气体。由此，能够有效地抑制在缸体中的相当于该死胡同状的空间的部分上形成气孔等。另外，能够提高气缸套与缸体中的相当于该死胡同状的空间的部分之间的密合性。其结果，能够谋求提高作为产品的缸体的品质。