[发明专利]双回线路非同名相跨线接地故障的定位方法无效

专利信息
申请号: 201410361111.5 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN104090213A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 曾惠敏 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司检修分公司
主分类号: G01R31/08 分类号: G01R31/08;G06F19/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 张松亭
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 线路 同名 相跨线 接地 故障 定位 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电力系统继电保护技术领域,具体地说是涉及一种基于相邻线路零序电流实测的双回线路非同名相跨线接地故障定位方法。

背景技术

从测距所用电气量来划分,故障测距的方法可分为两大类:双端测距和单端测距。双端故障测距法是利用输电线路两端电气量确定输电线路故障位置的方法,它需要通过通道获取对端电气量,因此对通道的依赖性强,实际使用中还易受双端采样值同步性的影响。单端测距法是仅利用输电线路一端的电压电流数据确定输电线路故障位置的一种方法,由于它仅需要一端数据,无须通讯和数据同步设备,运行费用低且算法稳定,因此在中低压线路中获得了广泛地应用。目前,单端测距方法主要分为两类,一类为行波法,另一类为阻抗法。行波法利用故障暂态行波的传送性质进行测距,精度高,不受运行方式、过度电阻等影响,但对采样率要求很高,需要专门的录波装置,目前未获得实质性的应用。阻抗法利用故障后的电压、电流量计算故障回路的阻抗,根据线路长度与阻抗成正比的特性进行测距,测距原理简单可靠,但应用于同杆并架双回线路单相接地故障单端故障测距时,测距精度受到故障点过渡电阻和线间零序互感影响严重。同杆并架双回线路线间存在零序互感,零序互感会对零序补偿系数产生影响,进而导致阻抗法测距结果误差偏大。若同杆并架双回线路发生单相高阻接地故障,受线间零序互感和高过渡电阻综合影响,阻抗法测距结果常常超出线路全长或无测距结果,无法提供准确的故障位置信息,导致线路故障巡线困难,不利于故障快速排出和线路供电快速恢复。

发明内容

本发明的目的在于克服已有技术存在的不足,提供一种保护正向出口发生非同名相跨线接地故障时无测距死区,测距精度不受线间零序互感、过渡电阻和负荷电流的影响,利用双回线路保护安装处到非同名相跨线接地故障点的电压突变量幅值单调递增这一特性实现双回线路非同名相跨线接地故障定位方法。

本发明解决其技术问题的所采用的技术方案是:

双回线路非同名相跨线接地故障的定位方法,它包括如下依序步骤:

(1)保护装置测量同杆并架双回线路I回线路保护安装处的故障相电压故障相电压突变量故障相电流故障相电流突变量和零序电流测量同杆并架双回线路I回线路保护安装处的两正常相电压其中,φρδ为I回线路ACB相或I回线路BAC相或I回线路CBA相;

(2)保护装置计算同杆并架双回线路II回线路的零序电流相角α:

α=r1+r2-π-β

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