[实用新型]燃烧室火焰筒有效

专利信息
申请号: 201320557060.4 申请日: 2013-09-09
公开(公告)号: CN203464334U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 张德宝;张帆;彭中九;陈盛;王朝晖;郎旭东 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: F23R3/52 分类号: F23R3/52
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 燃烧室 火焰
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及燃气涡轮机领域,特别地,涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃烧室火焰筒。

背景技术

火焰筒是燃气涡轮发动机燃烧室的重要部件,全环燃烧室火焰筒主要由火焰筒内、外环和火焰筒头部组成。在火焰筒的内、外环上除开有较多冷却火焰筒壁面的气膜孔外,还开有对燃烧性能产生重要影响的主燃孔和掺混孔。在燃烧室设计过程中需对内、外环上主燃孔和掺混孔的位置和分布规律进行调试,以获得最佳性能的匹配方案。参照图1,传统的火焰筒是将火焰筒内环2、火焰筒外环1和火焰筒头部3焊接为一体,形成如图1所示的一个火焰筒组件。由于燃烧室性能调试阶段需进行不同匹配方案的试验,焊接为一体的结构方式必须针对不同的试验方案而加工不同的火焰筒,从而增加了火焰筒的生产成本,同时也给调试带来诸多不便。

由于传统火焰筒内环、外环和头部为一体化结构,它们之间不可拆分;且对于不同的火焰筒内、外环掺混方案需加工不同的火焰筒组件,增加了研制成本,延长了研制周期,同时也为试验调试燃烧室性能带来不便。因此,亟需开发一种新的燃烧室火焰筒。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃烧室火焰筒,以解决现有的火焰筒内环、外环不可拆分导致的试验调试燃烧室性能成本高、周期长的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种燃烧室火焰筒,包括分体设计的火焰筒外环和火焰筒内环;

火焰筒内环的一端固定连接有火焰筒头部,火焰筒头部与火焰筒外环经连接件锁紧固定。

进一步地,连接件为法兰,法兰经螺钉与火焰筒外环的安装边锁紧固定。

进一步地,法兰与火焰筒外环之间在法兰的径向上设有止口结构。

进一步地,法兰的周向上设有用于与火焰筒外环周向定位的销钉孔。

进一步地,法兰的周向上设有用于与火焰筒外环进行分离操作的顶丝螺纹孔。

进一步地,法兰上设有花边。

进一步地,火焰筒内环与火焰筒头部为一体结构。

进一步地,火焰筒内环与火焰筒头部焊接连接。

进一步地,火焰筒外环一体连接有大弯管。

进一步地,火焰筒外环、火焰筒内环上设有气膜孔、主燃孔及掺混孔。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型燃烧室火焰筒,通过将现有的一体化结构的火焰筒内环、火焰筒外环及火焰筒头部更替为可拆分的火焰筒外环与火焰筒内环结构,且火焰筒头部与火焰筒内环固定连接,火焰筒头部经连接件与火焰筒外环锁紧固定,从而可以方便地拆分火焰筒外环与火焰筒内环,以进行不同匹配方案的燃烧室性能试验,降低了研制周期及成本,且便于燃烧室性能调试,火焰筒的维护性好。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是现有技术中火焰筒的结构示意图;

图2是本实用新型优选实施例燃烧室火焰筒的结构示意图;以及

图3是图2沿A向的侧视局部示意图。

附图标记说明:

10、火焰筒外环;20、火焰筒内环;30、火焰筒头部;

40、法兰;50、螺钉;41、止口结构;42、销钉孔;

43、顶丝螺纹孔;44、花边;11、大弯管;60、涡流器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图2,本实用新型的优选实施例提供了一种燃烧室火焰筒,包括分体设计的火焰筒外环10和火焰筒内环20;火焰筒内环20的一端固定连接有火焰筒头部30,火焰筒头部30与火焰筒外环10经连接件锁紧固定。其中,火焰筒头部30上设有涡流器60,涡流器60用于在火焰筒内环20与火焰筒外环10之间形成回流区组织燃烧。本实用新型燃烧室火焰筒,通过将现有的一体化结构的火焰筒内环、火焰筒外环及火焰筒头部更替为可拆分的火焰筒外环10与火焰筒内环20结构,且火焰筒头部30与火焰筒内环20固定连接,火焰筒头部30经连接件与火焰筒外环10锁紧固定,从而可以方便地拆分火焰筒外环10与火焰筒内环20,以进行不同匹配方案的燃烧室性能试验,降低了研制周期及成本,且便于燃烧室性能调试,火焰筒的维护性好。

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