[实用新型]用于在基座上固定轨道的系统有效
申请号: | 201320209968.6 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203475241U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 温弗里德·博斯特林;马丁·格纳岑斯盖 | 申请(专利权)人: | 沃斯洛工厂有限公司 |
主分类号: | E01B9/28 | 分类号: | E01B9/28;E01B9/30;E01B9/68 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张天舒;张杰 |
地址: | 德国韦*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 基座 固定 轨道 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种系统用于在基座上固定轨道,该系统包括:
-一个垫板,该垫板具有用于待固定轨道的支承面;以及
-至少一个导向板,该导向板安置在垫板上,并且具有一个用于夹紧部件的孔,该孔从导向板的自由顶面通向其平放在垫板上的底面,在已完成装配的系统中,夹紧部件通过该孔引导,并且与基座牢固地相连接,
-其中,在导向板的孔区域内,通过至少一个卡锁臂,形成了垫板和导向板之间的卡锁连接装置,该卡锁臂通过导向板的孔咬合,并在其自由末端具有卡锁突出部,该卡锁突出部与形成在导向板上的挡块形状配合地一同工作。
背景技术
一种具有上述所列特征的系统,已经由德国实用新型DE 20 2011 050 739 U1已知。为了建立垫板和导向板之间的卡锁连接装置,对此这样在垫板上形成卡锁臂,即,使卡锁臂通过导向板的通孔咬合,并且与环绕该通孔的、导向板的上边缘相卡合。该设计方案的优势在于,以这种方式,每个已知的导向板都能够与该垫板联结,而不需为此改变各个导向板。但是在实践中,只能在很小程度上利用这种优势。这样,在需要使用市场上常见的夹紧部件(例如螺钉、螺栓或者钉子)用于在各个基座上固定系统的情况下,对于已知系统的简单以及可靠的装配来说,必须使导向板的孔内径与夹紧部件的外径相匹配,以使该夹紧部件在卡锁臂咬合在孔中的同时,也能够有足够的间隙移动穿过该孔。因为相应的夹紧部件通常不直接支撑在导向板上,而只是直接作用在安置在导向板上的弹性部件上,所以通过导向板的孔咬合的卡锁部件并不会阻碍夹紧部件的功能。然而,在许多情况下,与各个夹紧装置相比,过大的导向板的孔横截面是不可取的,因为这样会使导向板相对于夹紧装置或基座的精确定位变得困难。
实用新型内容
鉴于上述说明的现有技术背景,本实用新型的目的在于,实现以上所述类型的系统,在这种系统下,进一步简化在各个基座上的装配。
根据本实用新型,该目的能够通过具有权利要求1所给定特征的系统来实现。
本实用新型中有利的设计方案已在从属权利要求中指明,并后续地进行详细解释(如共同的实用新型思想)。
按照开头所给定的现有技术,一种根据本实用新型用于在基座上固定轨道的系统,包括一个垫板和至少一个导向板,该垫板具有用于待固定轨道的支承面,该导向板安置在该垫板上,并且具有一个用于夹紧部件的孔,该孔从导向板的自由顶面通向其平放在垫板上的底面,在已完成装配的系统中,夹紧部件通过该孔引导,并且与基座牢固地相连接。此外,在导向板的孔区域内,通过至少一个卡锁臂,形成了垫板和导向板之间的卡锁连接装置,该卡锁臂通过导向板的孔咬合,并在其自由末端具有卡锁突出部,该卡锁突出部与在导向板上所形成的挡块形状配合地一同工作。
根据本实用新型,这时在限定导向板的孔的环面中进行凹座的成型,使分别对应的卡锁臂安置在该凹座中。在根据本实用新型的系统中,在为夹紧装置设置的导向板通孔区域内,相应地存在额外的空间,在导向板与垫板卡合时,该空间用来容纳各个从垫板伸出的卡锁臂。因此,该通孔本身就不再需要为夹紧装置额外地容纳卡锁臂了。所以,该通孔的孔横截面能够完美地与夹紧装置的截面相匹配,以使在通孔中紧密地引导该夹紧装置。此外,分别形状匹配地安置在与其相对应的、导向板的凹座中的卡锁臂作为扭转止动器进行工作,通过该扭转止动器避免了在围绕经过导向板通孔的轴方向上,或在已完成装配的状态下,围绕通孔中插入的夹紧装置的纵轴方向上的导向板的每次较大的转动。
在根据本实用新型的系统中,以这种方式,用非常简单的装置来实现对零件“导向板”和“垫板”相互之间,以及它们与固定基座之间的精确定位,需要借助本实用新型的系统将各个轨道固定在该基座上。同时,能够轻松地对导向板和垫板进行简单的预装配,因为这两个零件的卡合能够原则上不变地、按本身已知的方法来进行。在施工现场,由至少一个这样的导向板和该垫板所形成的组合部件,以简单的方式,安装在相应已准备好的基座上。
不管是该导向板和该垫板彼此分开装配,还是在施工现场作为已预装配的组合部件装配,都已通过在本实用新型中用卡锁连接装置在导向板和垫板之间所形成的、形状配合的连接装置确保了,该导向板和该垫板在装配现场彼此之间的正确对齐,而不需要为此特别注意导向板和垫板的定位。由于导向板和垫板的卡合,只是还需要以所要求的方式在固定的基座上定位垫板。取消了导向板相对于垫板的繁琐校准,那么在装配根据本实用新型的系统的其他零件之前,同样不需要检查导向板的位置是否正确。
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