[实用新型]行李架端盖双色喷涂遮蔽罩子有效
申请号: | 201320199279.1 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN203209248U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 严文斌;何杰周 | 申请(专利权)人: | 广州敏瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B15/04 | 分类号: | B05B15/04;B05D1/32 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 方振昌 |
地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李架 端盖双色 喷涂 遮蔽 罩子 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车喷涂研究领域中的一种行李架端盖双色喷涂遮蔽罩子。
背景技术
行李架端盖为注塑件,一般都要对行李架端盖进行单色或者双色的喷涂处理。进行单色喷涂处理时,只需依次在行李架端盖喷涂底漆和面漆就行;由于行李架端盖上需要进行的某一位置需要进行双色喷涂,故进行双色喷涂处理时,先在表面喷涂底漆后,在底漆表面整体喷涂第一种颜色的面漆,待第一种颜色的面漆干后,在需保留的面漆上覆裹遮蔽膜,进行第二种颜色的面漆的喷涂,喷涂结束后,将遮蔽膜取下,即完成双色喷涂。然而,采用遮蔽膜覆盖喷涂双色这种喷涂方法存在以下缺点:分色线处无法完美遮蔽,喷涂质量差,包裹遮蔽膜的操作性差,导致喷涂效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种行李架端盖双色喷涂遮蔽罩子。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种行李架端盖双色喷涂遮蔽罩子,其包括遮蔽罩本体,所述遮蔽罩本体包括竖直的第一侧壁、截面为弧形的第二侧壁和截面为弧形的顶壁,所述第一侧壁、顶壁和第二侧壁依次连接后形成与行李架端盖上所需覆盖的部位形状相匹配的遮蔽腔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述遮蔽腔的一端上的第一侧壁、顶壁和第二侧壁收拢后封闭,遮蔽腔的另一端敞口,所述敞口端的端面上设有卡扣,所述卡扣的一边往封闭端延长后与遮蔽腔的内壁间形成的间隙,所述间隙为卡扣腔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述顶壁的内侧面还设置至少一块磁铁。
作为上述技术方案的进一步改进,所述磁铁位于遮蔽腔的封闭端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将第一侧壁、顶壁和第二侧壁依次连接后形成遮蔽腔,在第二次喷涂前,将本实用新型扣合在行李架端盖上,将需要遮蔽的部位遮挡后,对行李架端盖进行第二次喷涂,这样的遮蔽方式,安装方便,提高喷涂的效率,并且分色线处完美遮蔽,每个行李架端盖的喷涂效果一致。
附图说明
下面结合附图及实例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型安装了磁体后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,详细说明本实用新型的应用。
参照图1,一种行李架端盖双色喷涂遮蔽罩子,其包括遮蔽罩本体,所述遮蔽罩本体包括竖直的第一侧壁1、截面为弧形的第二侧壁2和截面为弧形的顶壁4,所述第一侧壁1、顶壁4和第二侧壁2依次连接后形成与行李架端盖上所需覆盖的部位形状相匹配的遮蔽腔。
通过将第一侧壁1、顶壁4和第二侧壁2依次连接后形成遮蔽腔,在第二次喷涂前,将本实用新型扣合在行李架端盖上,将需要遮蔽的部位遮挡后,对行李架端盖进行第二次喷涂,这样的遮蔽方式,安装方便,提高喷涂的效率,并且分色线处完美遮蔽,每个行李架端盖的喷涂效果一致。
进一步作为优选的实施方式,所述遮蔽腔一端上的第一侧壁1、顶壁4和第二侧壁2收拢后封闭,遮蔽腔的另一端敞口,所述敞口端的端面上设有卡扣3,所述卡扣3的一边往封闭端延长后与遮蔽腔的内壁间形成的间隙,所述间隙为卡扣腔。通过卡口腔将本实用新型固定在行李架端盖,防止在二次喷涂时,出现本实用新型掉落现象。
进一步作为优选的实施方式,如图2所示,所述顶壁4的内侧面还设置至少一块磁铁5,通过磁铁5与设置行李架端盖上的磁铁的相互吸附作用,将本实用新型吸附在行李架端盖上,进一步提高连接稳定性。
进一步作为优选的实施方式,所述磁铁5位于遮蔽腔的封闭端。
以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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