[发明专利]清洁用吸嘴和清洁车有效
申请号: | 201310351036.X | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN103410112A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 张斌;邓许连;张劲;肖庆麟;龙亮 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;施娥娟 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洁 用吸嘴 清洁车 | ||
技术领域
本发明涉及利用真空负压抽吸垃圾的清洁领域,具体地,涉及一种清洁用吸嘴和使用该吸嘴的清洁车。
背景技术
在使用真空负压抽吸垃圾的领域中,清洁用吸嘴起到垃圾抽吸的重要作用,在真空负压的作用下,夹杂垃圾的气体能够通过该吸嘴进入指定的垃圾存储区。例如在清洁车领域,特别是在扫路车中,在风机的抽吸作用下,垃圾能够通过该吸嘴随空气一起进入扫路车的垃圾箱中,从而起到路面清扫的目的。因此,吸嘴的设计形式也直接影响到其本身对垃圾的抽吸率和使用吸嘴的清洁车对路面的清洁能力。
目前,在配置清洁用吸嘴的扫路车等清洁车中,由于清洁车本身都具有固定的路面垃圾洁净率上限,当路面垃圾量和垃圾层厚度超过扫路车的现有的清洁能力时,有些被吸入的固体垃圾因水平动量大,来不及被吸入吸管内就已从吸嘴后部逃逸出吸嘴,使得清洁作业后的路面上会有垃圾残留,从而造成清洁效果不佳。而增加风机等抽吸源功率的手段不仅浪费能源,而且还会造成对相关部件的冲击,影响其使用寿命。因此,在不提高原有风机风量或清洁车其它性能的前提下,通过改变清洁用吸嘴的本身结构来实现对垃圾的抽吸率和对路面的清洁能力的提升,具有积极意义。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种清洁用吸嘴,该清洁用吸嘴结构合理,并且能够有效解决垃圾从吸嘴后端逃逸的问题,以提高垃圾的抽吸率。
本发明的另一目的是提供一种清洁车,该清洁车使用本发明提供的清洁用吸嘴,以提高路面清洁能力。
为了实现上述目的,本发明提供一种清洁用吸嘴,包括能够沿待清洁对象移动的吸嘴主体,该吸嘴主体上设置有进气口,其中,所述吸嘴主体的下侧形成有围绕该进气口的气体汇集区,所述吸嘴主体周围的气体能够从四周进入该气体汇集区并进入进气口,该气体汇集区的前端具有供夹杂垃圾的气体通过的开口,并且所述气体汇集区的后端设置有只向下开口的空隙区。
优选地,所述空隙区为环绕在所述进气口后方的弧形腔室,该弧形腔室的前侧由形成为弧形的前板封闭,后侧由后板封闭,并且所前板和所述后板之间连接有位于所述弧形腔室两侧的边板。
优选地,所述后板具有弧形段和位于该弧形段两侧的直线段,该弧形段与所述前板同心,所述直线段与所述弧形段相切,并且所述弧形腔室包括沿中间段和侧段,所述侧段为两个且对称地位于该中间段的周向两侧,所述中间段的径向宽度小于所述两个侧段的径向宽度。
优选地,所述进气口为圆形且直径为D,所述弧形腔室的高度为h,所述中间段的径向宽度为b,所述前板的厚度为h1、圆心角为θ1且半径为r,所述后板的所述弧形段的圆心角为θ2且半径为R,所述吸嘴满足如下关系式:
其中,λ1、λ2和χ为比例因子,且满足0.6≤λ1≤0.7,0.8≤λ2≤1,以及8000≤χ≤14000,并且满足2mm≤h1≤4mm,150°≤θ1≤180°和60°≤θ2≤90°。
优选地,所述直线段与所述吸嘴主体的沿前后方向延伸的中心线所呈的角度为β,其中30°≤β≤50°。
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