[发明专利]城市十字路口全新立交方案

说明书

技术领域

此项发明涉及城市建设领域、道桥施工领域。 

背景技术

此项发明以地道桥施工、过街天桥施工技术为基础。 

发明内容

在城市十字路口，影响汽车通行速度的最主要原因不是红绿灯，而是行人和非机动车。一般思路是在路口设置机动车高架立交桥或在路口设置人行过街天桥。但修建高架桥需要的空间有限，特别是在老城区，修建高架桥需要大量的拆迁重建工作。而过街天桥或者人行地下通道，因上下不方便，尤其是不方便非机动车通行，造成行人、自行车不愿走天桥或地下通道，冒险穿行在机动车流中，既增加了安全隐患，又降低了机动车通行的速度。该项发明采用逆向思维，设计全新十字路口、丁字路口立交交通方案，实现真正人、车分离，加快路口车辆、人员通行速度和通行安全。 

该项发明主要设计要素：车走地下，行人、非机动车走平面路。 

在城市十字路口，路面下降4米，形成地下十字交叉（丁字路口为丁字交叉）。设红绿灯控制调整车辆通行，一般设左转、直行、右转、掉头车道。 

十字路口桥下路面与十字路口周围建筑物地下停车场相连，解决路口附近停车问题。 

在十字路口上，建钢结构桥，桥面采用塑胶材料并与周围地面同高，既解决行人、非机动车不愿走地下通道、过街天桥的问题，又解决人、车完全分离的问题。 

钢结构自行车、行人用立交桥施工可以在工厂模块化制造，现场安装，缩短施工周期。

附图说明

图1是发明“城市十字路口全新立交方案”示意图。