[发明专利]一种局部镶嵌面料的车门饰板及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种局部镶嵌面料的车门饰板及其生产方法，属于汽车内饰技术领域，尤其涉及一种局部镶嵌面料的车门饰板技术领域。

背景技术

现在汽车生产越来越重视汽车内饰的造型设计，在汽车门板上，改变了汽车门板表面单一材质的格局，采用组合、镶嵌等工艺，实现不同造型材质的组合，提高了门板的装饰性。其中最主要的方式为包覆面料(织物、真皮、PU革)，且增加舒适度。传统工艺为汽车门板将两个或两个以上部件分别注塑、复合、包覆，然后进行组合装配，以达到所需的设计效果。但是，这种工艺增加了生产及装配的难度及复杂程度，使门板的成本上升。现有技术中镶嵌面料的车门内饰板，其门板本体、中板(嵌饰板)或上部饰板都做成分体，通过设备、模具对中板(嵌饰板)或上部饰板与面料等进行复合，然后再对其分体进行组装。这种工艺工序多、成本高、效率低。因此如何减少工序，降低成本，提高效率，同时如何将门板中板(嵌饰板)包覆面料(织物、真皮、PU革)及门板上部饰板包覆面料(织物、真皮、PU革)平整的包覆在门板和饰板上，成为本技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明一种局部镶嵌面料的车门饰板及其生产方法，针对现有技术的不足之处，提供一种减小产品的开模数量、减少生产工序、降低成本、提高生产效率的方法，实现门板与中板(嵌饰板)或上部饰板一体生产，通过工装设备将面料或PVC革快速以镶嵌方式局部包覆在门板上，面料边缘稳妥塞入沟槽内，且粘合后面料平整、无皱褶，粘合牢固。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种局部镶嵌面料的车门饰板，包括门板本体，镶嵌板和面料，其特殊之处在于所述的门板本体与镶嵌板为注塑一体成型结构。

为进一步实现本发明的目的，技术方案还可以进一步为：

一种局部镶嵌面料的车门饰板的生产方法，包括门板本体成型，面料落料成型，喷胶，活化，复合五道工序，其特殊之处在于门板本体成型是将门板本体与镶嵌板通过注塑一体成成型，并将面料采用快速局部复合生产工艺复合在镶嵌板上，该工艺是在门板本体上的镶嵌板位置进行喷胶，同时在面料背部进行喷胶，喷胶后放置10-15分钟，使胶晾干；将喷胶晾干后的门板本体、面料放置温度约80-85℃摄氏度的烘箱内进行活化，烘烤时间90-120秒，活化后的门板本体、面料放入工装设备内定位，面料与镶嵌板的位置相对应，由工装设备在6兆帕的压力下进行包覆。

上述所述喷胶要求气压4-6Kg/cm²，喷枪的喷嘴2mm，喷枪与被喷物的距离为25-30cm。

上述所述在对镶嵌板进行喷胶时，喷胶量应控制在150～250g/m²。

本发明的技术方案具有以下的优点：实现门板与中板(嵌饰板)或上部饰板一体生产，通过工装设备将面料或PVC革快速以镶嵌方式局部包覆在门板上，面料边缘稳妥塞入沟槽内，且粘合后面料平整、无皱褶，粘合牢固。同时本发明减小产品的开模数量、减少生产工序、降低成本、提供生产效率。实现了在一种车门内饰板，门板本体为整体成型，局部型面由织物或皮革等面料包覆的工艺方法。该工艺制作的产品可有独特造型，美观大方，粘合牢固，面料无皱褶，适用于经济型乘用车的门内饰板。

附图说明

图1为本发明一种局部镶嵌的车门饰板的结构示意图；

图2为图1中镶嵌板部分的A-A剖视图。

具体实施方式