[发明专利]一种汽车挡泥板板件焊接辅具及其操作方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车焊装车间的生产设备，具体地说，本发明涉及一种汽车挡泥板板件焊接辅具及其操作方法。

背景技术

在进行汽车挡泥板板件的焊装时，经调查某款车型因板件结构以及夹具构造的特殊性，员工在夹具夹紧状态下焊接完毕后，板件上的部分焊点还需要再进行补焊操作，而补焊操作因无合适的辅具，员工一般采用一手抓件一手操作焊钳进行补焊焊点，这种方法操作时间过长，影响了生产效率，且操作存在安全隐患，焊接质量达不到要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车挡泥板板件焊接辅具，用于板件在进行补焊时的夹持定位，以提高补焊操作效率，减少安全隐患。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车挡泥板板件焊接辅具，用于板件在进行补焊时的夹持定位，所述焊接辅具包括矩形的用于放置所述板件的置物平台和用于与夹具连接的固定架，置物平台呈水平状态支撑连接在固定架上，在置物平台上设有对板件进行辅助支撑的零件支撑机构、对板件进行定位的零件定位机构和将板件夹紧的零件夹紧机构。

所述零件支撑机构包括设在所述置物平台顶部的两个相平行且对齐的L型的支撑块，沿置物平台的长度方向，两个支撑块分别横置在置物平台的两端部，且支撑块的横杆部沿置物平台的宽度方向伸出于置物平台，使支撑块的竖直杆部位于置物平台的外侧。

所述零件定位机构包括设在所述置物平台的长度方向一侧的在水平面内为倾斜状的两个定位杆，两个定位杆与所述支撑块的竖直杆部位于置物平台的同一侧，两个定位杆的末端且呈向外张开的状态，在两个定位杆上还各设有一个沿竖直方向开口的定位槽，定位槽从定位杆的末端延伸至定位槽的中部。

所述零件夹紧机构包括铰接在所述置物平台上的两个气缸和与各气缸的活塞杆铰接的夹紧块，夹紧块并铰接在置物平台上，沿置物平台的长度方向，两个气缸分别设在置物平台的两端部，在置物平台的与设置所述定位杆相同的侧部还设有与夹紧块相配合的挡块，气缸的活塞杆推动夹紧块绕置物平台上的铰接点转动，夹紧块的头部与挡块相配合夹紧所述板件。

在所述置物平台上还设有配重机构，该配重机构为设在置物平台的长度方向一端部的配重块。

所述置物平台转动连接在所述固定架上，在置物平台的长度方向的中部设有转轴，转轴转动支撑在固定架上，在置物平台上还设有将置物平台转角范围进行限定为180度的限位机构，该限位机构包括固定在转轴上的短限位杆和中部固定在固定架上的长限位杆，长限位杆为水平设置，在长限位杆的两端设有V型的限位凹槽，在短限位杆的端部设有与V型限位凹槽相配合的V型的限位块。

所述固定架呈倒置T字型，包括相连接的竖直连接杆和水平连接杆，所述置物平台的转轴转动连接在竖直连接杆上，所述长限位杆水平设在所述竖直连接杆上，竖直连接杆和水平连接杆通过螺栓紧固在所述夹具上。

本发明还提供了一种汽车挡泥板板件焊接辅具的操作方法，其步骤如下，

（1）首先从夹具上取下初步焊接好的挡泥板板件，将板件放置在置物平台上；

（2）在置物平台上调整板件的位置，将板件上的相应部件放置在零件支撑机构的两个支撑块上和零件定位机构的两个定位杆的定位槽中；

（3）按动开关，开启零件夹紧机构，夹紧块将板件最终夹紧，即可开始板件的焊点补焊工作；

（4）补焊完毕后，按动开关，夹紧块松开，将板件取出。

本发明采用上述技术方案，与现有技术相比，本焊接辅具与现有夹具进行固定，当需要使用时，员工直接从原有夹具上取件放到本辅具上夹紧进行补焊，不需要员工进行走动和一手抓件一手操作焊钳，方便员工操作，本焊接辅具结构简单，操作方便，明显提高了补焊的工作效率，并能减少安全隐患，降低了员工劳动强度，提高了焊接质量。

附图说明

图1为本发明的焊接辅具的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的正视图；

图4为图1的左视图；

上述图中的标记均为：1、置物平台；2、气缸；3、夹紧块；4、转轴；5、定位杆；6、定位槽；7、支撑块；8、短限位杆；9、长限位杆；10、水平连接杆；11、竖直连接杆；12、挡块。 

具体实施方式