[发明专利]焊接方法有效
申请号: | 201210004730.X | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN102581457A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 迪特玛·罗瑟特;盖德·M·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 方法 | ||
1.一种使用钳型焊接装置焊接机动车车身组件的接缝或卷边凸缘的焊接方法,焊接在组件的卷边边缘或凸缘上直接进行,即将连接电极直接按压在随后成为内侧的凸缘或边缘上,将反电极同样放置在组件的内侧,并将钳型焊接装置的支座按压在凸缘远离连接电极的对侧,其特征在于,钳型焊接装置的支座与支承组件的支架接合,并将支架和组件对着连接电极按压。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述钳型焊接装置可以实施钳型补偿。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在支架上提供导热衬垫,以消散焊接温度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,导热衬垫由铜、铜合金或塑料制成。
5.根据以上任一权利要求所述的方法,其特征在于,所述支座接合在支架的托座中并在该处被导向。
6.根据以上任一权利要求所述的方法,其特征在于,支座与在将要实施焊接的方向上延伸的导向装置相互作用。
7.根据以上任一权利要求所述的方法,其特征在于,支座与连接电极和/或支架电绝缘。
8.一种焊接系统,其特征在于,实施以上任一权利要求所述的焊接方法。
9.一种组件,其特征在于,由权利要求1-7中任一权利要求所述的焊接方法制成。
10.根据权利要求9所述的组件,其特征在于,所述组件为机动车的车身零件。
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