[发明专利]用于控制内燃发动机中的火花正时的方法和设备

权利要求书

1.一种用于操作火花点火式内燃发动机的方法，包括响应于与发动机工作点对应的燃烧充量火焰速度和与操作者扭矩请求相关的命令的空气/燃料比控制火花点火正时。

2.用于操作火花点火式内燃发动机的方法，包括：

确定与发动机工作点对应的初始火花正时；

确定与发动机负荷对应的命令的空气/燃料比；

确定与所述命令的空气/燃料比对应的燃烧充量火焰速度的变化；

确定与所述燃烧充量火焰速度的变化对应的燃烧正时的变化；

确定与所述燃烧正时的变化对应的火花正时补偿；以及

利用所述火花正时补偿调节所述初始火花正时。

3.根据权利要求2所述的方法，其中确定与所述命令的空气/燃料比对应的所述燃烧充量火焰速度的变化包括：

确定与所述命令的空气/燃料比关联的典型火焰速度；以及

确定与所述典型火焰速度对应的有效相对火焰速度。

4.根据权利要求3所述的方法，其中确定与所述命令的空气/燃料比关联的所述典型火焰速度包括根据以下关系确定所述典型火焰速度：

，

其中RFS是所述典型火焰速度，AF是所述命令的空气/燃料比，而A、B和C为标量项。

5.根据权利要求3所述的方法，其中确定与所述典型火焰速度对应的所述有效相对火焰速度包括根据以下关系确定所述有效相对火焰速度：

其中SF为所述有效相对火焰速度，

AF为所述命令的空气/燃料比，

RFS_STOICH是化学计量时的典型火焰速度，

RFS_AF是所述命令的空气/燃料比处的典型火焰速度，

MBTCA50是当火花正时被控制到对于最大制动扭矩的最小火花提前时与50%的质量燃烧分数相关的发动机曲柄角，

CA50是与燃烧充量50%的质量燃烧分数相关的发动机曲柄角，以及

K为标量项。

6.根据权利要求2所述的方法，其中确定与所述燃烧充量火焰速度的变化对应的所述燃烧正时的变化包括：

确定启动火花点火事件和与燃烧延迟关联的对应50%的质量燃烧分数点之间的持续时间；

确定与所述命令的空气/燃料比关联的典型火焰速度；

确定与所述典型火焰速度对应的有效相对火焰速度；以及

确定与所述有效相对火焰速度对应的所述燃烧正时的变化以及启动所述火花点火事件和与所述燃烧正时的变化关联的所述对应50%的质量燃烧分数点之间的持续时间。

7.用于控制火花点火式内燃发动机中的火花正时的方法，包括：

确定与操作者扭矩请求对应的命令的空气/燃料比；

确定与所述命令的空气/燃料比对应的燃烧充量火焰速度的变化；

确定与所述燃烧充量火焰速度的变化对应的燃烧正时的变化；

确定与所述燃烧正时的变化对应的火花正时补偿；以及

利用所述火花正时补偿调节对于发动机工作点的所述火花正时。

8.根据权利要求7所述的方法，其中确定与所述命令的空气/燃料比对应的所述燃烧充量火焰速度的变化包括：

确定与所述命令的空气/燃料比关联的典型火焰速度；以及

确定与所述典型火焰速度对应的有效相对火焰速度。

9.根据权利要求8所述的方法，其中确定与所述命令的空气/燃料比关联的所述典型火焰速度包括根据以下关系确定所述典型火焰速度：

，

其中RFS是所述典型火焰速度，AF是所述命令的空气/燃料比，而A、B和C为标量项。

10.根据权利要求8所述的方法，其中确定与所述典型火焰速度对应的所述有效相对火焰速度包括根据以下关系确定所述有效相对火焰速度：

其中SF为所述有效相对火焰速度，

AF为所述命令的空气/燃料比，

RFS_STOICH是化学计量时的典型火焰速度，

RFS_AF是所述命令的空气/燃料比时的典型火焰速度，

MBTCA50是当将火花正时控制到对于最大制动扭矩的最小火花提前时与50%的质量燃烧分数相关的发动机曲柄角，

CA50是与燃烧充量50%的质量燃烧分数相关的发动机曲柄角，以及

K为标量项。