[发明专利]液压铰链的液压缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压缸，特别是一种液压铰链的液压缸。属于铰链配件技术领域。

背景技术

目前，铰链在现实生产和生活中应用广泛。现有技术的铰链有两种结构：一种是机械弹性结构，这种弹性机械结构在关闭至60度时快速关闭，产生强大的冲击力，使门发出刺耳的干扰噪声。另一种是带液压阻尼缸的结构，这种结构克服了快速关门带来的噪声干扰，但由于其液压缸采用双通道或三室型，因此存在如下缺点：液压缸整体的体积大、耗材多、成本高。

发明内容

本发明需要解决的技术问题，即本发明的目的，是为了克服现有的铰链液压缸体积大、零件多、耗材多、成本高的缺点，提供一种液压铰链的液压缸。

本发明的技术问题可以通过采取如下措施解决：

液压铰链的液压缸，包括缸体和位于缸体内腔的活塞和活塞杆，其特征是：活塞与活塞杆的台肩之间设有挡圈，活塞中设有一个双向流通的通导孔和一个作为容积泵缸体的盲孔，挡圈可在活塞和台肩之间移动，挡圈可覆盖盲孔的一部分：活塞杆的一端与活塞与连接、另一端与导套和“Y”型油封连接，活塞中套有“O”形油封；缸体内设有两个导套，两个导套挟持一个“Y”型油封套在活塞杆上，和液压油一起被钣金缩口封装在缸体内；缸体的底部设有与铰链连接的安装孔；活塞杆的外露部分设有一个安装在铰链关节部分的孔或铆接台肩；档圈的大小能够覆盖通导孔的全部和盲孔的大部份，使盲孔成为一个具有进液口和出液口的容器；档圈的最大移动距离由活塞杆上的轴肩提供。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明区别于现有技术的特点是缸体为单通道，利用活塞上的盲孔和挡圈构成容积缸，相当于在活塞上设置了容积式液压泵，使缸体的容积大大减小，简化了活塞缸内结构，实现了小巧、简单、力大的目的。具有结构简单、装拆方便、快捷的优点。

2、本发明在缸体上用钣金缩口变形封装所有器材，使装配工艺简单，外形美观小巧，而缸体底部设置的安装孔和活塞杆外露的部分构成铰链关节部位，使液压缸结构紧凑，外表不加修饰的简易和美观和谐。

3、本发明可以做成各种各样的变化和改型，应用范围广泛。

附图说明

图1是本发明的一个具体实施例的结构剖视图。

图2是图1的轴向投影图。

图3是图1的挡圈与活塞连接处的局部放大图

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。

具体实施例：

图1、图2和图3构成本发明的一个具体实施例。从图1可知，本实施例包括缸体1和位于缸体1内腔的活塞2和活塞杆5；活塞杆5的一端与活塞2与连接、另一端与导套6和“Y”型油封7连接，活塞2中套有“O”形油封3，活塞杆5的台肩11设有挡圈4，活塞2中设有一个双向流通的通导孔9和一个作为容积泵缸体的盲孔8。

本实施例中：两个导套6挟持一个“Y”型油封7套在活塞杆5上，和液压油一起被钣金缩口封装在缸体1内。缸体1的底部设有与铰链连接的安装孔。活塞杆5的外露部分设有一个安装在铰链关节部分的孔或铆接台肩。档圈4的大小能够覆盖通导孔9的全部和盲孔8的大部份，使盲孔8成为一个具有进液口和出液口的容器。

从图3可知：档圈4的最大移动距离由活塞杆5上的轴肩11提供。

本发明的关键在于活塞内设有容积式液压泵。这个容积式液压泵由挡圈4、位于活塞2内的盲孔8构成。根据机械设计原理：由壳体构成的密闭容器的移动或变化将液体由吸油口压向排油口的泵。如图1、图3所示，实际应用中，当铰链关闭时，活塞2向缸体1的开口端移动，缸体1内的液体提供给挡圈4一个背压，促使挡圈4移动离开活塞2、使两者之间形成一条间隙，此时活塞2上的通导孔9导通，由于挡圈4的存在，因此液体只能缓慢通过，流经通导孔9的液流速度较慢，达到活塞2、活塞杆5缓慢运动，使铰链上弹性变形的扭簧力缓慢释放，达到铰链缓慢关闭、降低甚至消除关门噪声的目的。另外，当活塞杆5压进缸体1内时，液流冲开档圈4，快速通过通导孔9，所以铰链开启时，阻力是很小的，具有快速开门的效果。