[发明专利]一种超高参数湿冷汽轮机

说明书

技术领域

本发明涉及一种湿冷汽轮机，属于电站汽轮机技术领域。

背景技术

国内外生产的大功率湿冷汽轮机，进汽蒸汽参数主要有三种，一种是亚临界参数16.7MPa/538℃/538℃，另一种是超临界参数24.2MPa/538℃-566℃/566℃，第三种是超超临界参数25MPa-28MPa/593℃-600℃/593℃-610℃。与同功率亚临界湿冷汽轮机相比，超临界湿冷汽轮机的热耗率降低2个百分点，超超临界湿冷汽轮机的热耗率降低4至5个百分点。

发明内容

本发明的目的是提供一种进一步降低湿冷汽轮机的热耗率的湿冷汽轮机。

为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种湿冷汽轮机，包括安装高压转子的高压缸、安装中压转子的中压缸、安装末级动叶片与低压转子的低压缸，安装高压转子的高压缸与安装中压转子的中压缸连接，安装中压转子的中压缸与安装末级动叶片与低压转子的低压缸连接，其特征在于，

(一)高压缸主蒸汽压力为29MPa-40MPa，主蒸汽温度为680℃-740℃；

(二)中压缸进汽的再热蒸汽温度为700℃-760℃；

(三)汽轮机的高压主汽调节阀、中压联合汽阀，高压喷嘴室、中压进汽室，工作温度超过600℃的高温叶片、高压内缸螺栓、中压内缸螺栓采用镍基合金材料，工作温度为500℃至599℃的高温部件采用9％铬至12％铬钢；

(四)高压转子与中压转子采用焊接转子，高压缸的高压内缸与中压缸的中压内缸采用焊接汽缸，工作温度超过600℃的区域采用镍基合金，工作温度为500℃至599℃的区域采用9％铬至12％铬钢；

(五)汽轮机的功率设计为600MW-1200MW，单轴结构，末级动叶片采用高度设计为1200mm-1450mm的钛合金叶片；

(五-1)对于600MW-800MW的湿冷汽轮机，采用高压缸、中压缸和低压缸组成的三缸两排汽的整体结构，与同功率的亚临界湿冷汽轮机相比减少了一只低压缸；

(五-2)对于900MW-1200MW的湿冷汽轮机，采用高压缸、中压缸与两个低压缸组成的四缸四排汽的整体结构；

(六)通过增加高压缸与中压缸的通流部分叶片的级数，设计为15级60级，把低压缸的进口蒸汽压力设计为0.5MPa-0.7MPa，进口蒸汽温度设计为290℃-340℃，低压转子设计采用NiCrMoV钢。

本发明的汽轮机高压缸、中压缸的进汽采用了超高参数的29MPa-40MPa/680℃-740℃/700℃-760℃，汽轮机热耗率比同功率亚临界湿冷汽轮机降低至12个百分点；在高压缸、中压缸中，工作温度超过600℃的部件或区域采用了镍基合金，工作温度为500℃至599℃的部件或区域采用了9％铬至12％铬钢，提高了高温部件的安全性；末级动叶片采用高度设计为1200mm-1450mm钛合金叶片，湿冷600MW-1200MW汽轮机与同功率亚临界湿冷汽轮机相比减少了一只低压缸，降低了造价；汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa-0.7MPa的进汽压力和290℃-340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性。

本发明的优点是降低了湿冷汽轮机的热耗率。

附图说明

图1为湿冷900MW-1200MW汽轮机四缸四排汽整体结构示意图；

图2为湿冷600MW-800MW汽轮机三缸两排汽整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例1