[实用新型]人力助动变速器

摘要

本实用新型涉及的人力助动变速器,是采用人的脚踏力带动杠杆拨动齿轮产生动力,它是在现有变速器的基础上进行改进而实现的。其特点是拨动轴10上设有两个叶轮22,每个叶轮22带动一杠杆23,杠杆23通过套管9、铜套8与支轴7滑动配合,轴4上装有两套主、被动棘轮6、5,杠杆23的阻力臂左端开有长槽孔31与主动棘轮6上的轴头相配合,轴4上设有齿轮3,齿轮3与轴2上的齿啮合,通过一、二档变速,链轮21接负载即可达到人力助动变速。

主权项

1、一种人力助动变速器，它具有脚蹬(11)、拨动轴(10)、机箱(12)、支架(18)、工作轴(1)、轴(2)、离合器(17)、一档齿轮(19)、二档齿轮(16)、齿轮(20)、链轮(21)、拨差(24、30)、轴(25)、拉线(26、29)、弹簧(27、28)，其特征是拨动轴(10)上设有两个叶轮(22)，每个叶轮(22)上带动一杠杆(23)，杠杆(23)的动力臂右端搭在叶轮(22)的任意一叶片上，杠杆(23)的动力臂左端与杠杆(23)阻力臂的右端连接在套管(9)上，套管(9)内有铜套(8)，与支轴(7)滑动配合，杠杆(23)的阻力臂左端开有长槽孔(31)，以便与轴(4)的主动棘轮(6)上的轴头相配合，轴(4)上装有两套主、被动棘轮(6、5)，在轴(4)的一端设有档板(14)，在档板(14)与一主动棘轮(6)之间、在另一主动棘轮(6)与被动棘轮(5)之间设簧片15，轴(4)上设有齿轮(3)，齿轮(3)与轴(2)上的齿啮合。